bostancı taksim dolmuşları

1 /
okang okang
gecenin bir yarısı bostancıda "ulan ne bok yicem lan şimdi taksime gitmek için" lafımı bitirdiğim anda gördüğüm sarı yüce alet
enip iqi enip iqi
özellikle sarhoşken binilmesi, uyuyakalıp, bostancıda dürtülerek uyandırılmak açısından tehlikeli ve sakınılası kullanımdır.
epakman epakman
yüzünüzü dolmuşlara döndüğünüzde (bu durumda sırtınız taksim meydanına bakıyor) sağ tarafınızdaki dolmuşlar sahilden,soldakiler ise minibüs yolundan giderler.
aqua aqua
geceleri mutasyon geçirirler. özellikle köprüyü geçtikten sonra, ankara asfaltının üzerine denk gelen virajda sanki gizli bir güç gazlar bunları. 120-130'la devam eden dolmuş, o viraja yaklaştığında bir anda 150'yi geçer. her hafta delilere denk gelecek değilim ya, hepsi öyle demek ki.

şoförlerin muhabbeti güzeldir, keyifli zamanlarda ön koltuğa oturularak sohbet muhabbet ortamında gidilir.**
stocky2001 stocky2001
beşiktaş diyarbakır maçı'ndan sonra üç arkadaş olarak bindiğimiz, 8 kişi yerine 10 kişi alan, üstüne bir de ankara asfaltı'nda, sahilyolu'nda ve de minibüs yolunda inecek yolcular alan, devamlı espiriler yapan bir şöfere de sahip, maç sonrası yarıla yarıla gittiğimiz, her abi bilmem nereden geçermi diyene gel diyen, mevlana gibi bir zatın dolmuşunun da dahil olduğu grup.
luccy in the sky with the diamonds luccy in the sky with the diamonds
gecenin bir vakti şöförünü eğlendirirken topluca ölme tehlikesi geçirilebilen dolmuşlar. müşteriler pot üstüne pot kırıp bol bol espiri yaparken, gülmekten kopan şöförün kafasını direksyona dayayıp bi süre bakmadan sürmesine bile neden olmuştur*.
culdesac culdesac
çok kral şöforler bulunduran dolmuşlardır.netekim bu şöförlerden bir tanesi gecenin bir vakti itü sözlük 1 yaşında zirvesinden sonra beni bostancıya bıraktığı sırada "abi bu saatte kartal kadıköy minibüsleri çalışyor mu?" sorumun üzerine "bugünün seferleri kadıköyden daha yeni başlamıştır. sen köşede bekle ben mazotçudaki işimi bitirene kadar, minibüs gelirse binersin eğer gelmezse ben seni bırakacağım" diye karşılık vermiştir ve büyük takdirimi kazanmıştır.
(bkz: insanlık ölmemiş yaşıyor)
strateji strateji
· bostancı'daki durakları sabit pazarın girişinde istasyonun oradadır. taksim'deki durakları ise akm'nin hemen yanındaki otopark girişindedir.

· binmek için 4 ytl bayılmanız gerekir. para olduğu takdirde, gerek hızlı gerek konforlu olması sebebiyle 112'ye tercih edilir.

· iki farklı güzergahtan giderler: sahil ve ziverbey(minibüs yolu) taksim meydandan durağa yöneldiğinizde genellikle sağ tarafta dizilmiş olanlar sahil, sol taraftakiler ziverbey olur. yine de binmeden önce sormakta fayda vardır.

· taksim'de hafta içi 17:00'den sonra durakta çok uzun kuyruklar oluşur. talep fazla olmasına rağmen, yeterli dolmuş olmadığından ortalama 25-30 dk. kuyrukta beklenebilir.

· bostancı'da hafta içi sabah saatleri de aynı durum söz konusudur. 07:00'den 12:00'ye kadar yeteri kadar dolmuş olmaz. kuyruk fazla olmasa da, hemen hemen hiç dolmuş gelmez. genellikle 18-20 kişilik peugeot minibüslere doldurarak korsan olarak götürürler.

· bunlar köprü trafiği, trafik polisi, emniyet şeridi falan dinlemezler. fütursuz ve yüzsüzdürler. boğaz köprüsüne çıkan bütün alternatif yolları bilirler. bostancı'dan taksime o meşhur köprü trafiğinde 30 dk.'da gitmişliğim vardır. kendi alanında bir rekor sayılabilir.

· yağmur, kar, fırtına da dinlemez bunlar. her hava koşulunda seyahate hazırdır. şiddetli kar yağışında otobüs seferleri iptal olduğunda, hızır gibi imdada yetişirler.

· taksim'de 24 saat ikamet ederler. gece yarısı, sabahın köründe; günün her saati sizi eve götürmek için hazır ve nazır beklerler.

· evet şoförleri piskopattır, delidir. arabanın deyim yerindeyse mına koyarlar. ama senelerdir de bunların bir tek kaza yaptığını görmüşlüğüm yoktur. manevra kabiliyetleri ve refleksleri inanılmayacak derecede gelişmiştir.

· aynı zamanda hoşsohbet ve cana yakın adamlardır da. işlerini severek yaptıklarından, her daim güleryüzlüdürler.
1 /