bp

2 /
captain cenk sparrow captain cenk sparrow
6 haftada 67 milyar dolar piyasa değeri kaybetmiştir. çevre kirliliği sebebi ile ödeyeceği ceza ise kuşkusuz astronomik bir rakam olacaktır. bp'ye koyar mı? bence koymaz.
manshet manshet
kıçlarına, sızıntıdan yoksa akıntımı desem işte ondan kaynaklanan zararın yanısıra denizi ve çevreyi kirletmelerinden dolayı oldukça yüklü miktarda yeşillik gireceğine inandığım petrol şirketi. lakin ne demişler "kötüye bir şey olmaz"
three hours three hours
(bkz: spill 'is worst us eco-disaster' the gulf of mexico oil spill is the worst environmental disaster the us has faced, a senior official has said. white house energy adviser carol bro... bbc )

dünya için gerçekten büyük bir felaket olan, ama kimselerin pek siklemediği meksika körfezi "petrol sızıtısı"nın sorumluları. bugünün teknolojisiyle ve bu şirketin deneyimiyle nasıl böyle aptalca bir hatayla böyle büyük bir felaket meydana geldi anlamış değilim!

ayrıca bunca canlı varlığın ölümüne sebebiyet vermiş bir şirketin başı olarak tony hayward adındaki şahsiyet, "ben de bir kurbanım! olay olduğundan beri koşturuyorum. ben de eski hayatımı geri istiyorum ühü ühü" deme şımarıklığı ve cürretini nereden bulabiliyor, bu adam neden hâlâ maaşından ve pozisyonundan defedilmedi, sorumluların henüz neden kıçına en şiddetlisinden birer tekme atılmadı, bilmek istiyorum!

(bkz: obama 'would sack' bp's hayward us president barack obama has strongly criticised bp's chief executive tony hayward over the massive oil spill in the gulf of mexico. ın an intervi... bbc )
onurene onurene
dünyanın dört bir yanından kanki sermayedarların yardımına koştuğu şirket.

hemen herkes "bp'ye yardım edebiliriz." diyor. arkadaş sanki mahallenin sümüklü çocuğu mına koyayım, bp lan bu yıllardır bilerce insanın ölümünün sorumlusu, neyinme yardıma gidiyorsunuz?

ayrıca yarattığı çevre felaketiyle ilgili bir bp işçisinin yaptığı açıklama şöyle:

"biz 3 hafta önce tabanda bir sızıntı olduğunu bildirdik ancak bu önemsenmedi çalışmalar devam etti."

böyle bir çevre felaketinin faturası şirketin tüm malvarlığına el konulması olmalıdır ancak bunun kapitalist dünyada olmasını beklemekte bize has bir çocukluk olsa gerek.
naunet naunet
kim ne derse desin meksika körfezi'nde yaptığı rezillik yanına kar kalacaktır. acı ama gerçek. olan yine doğaya oldu.
boy boy laf boy boy laf
meksika körfezi'nin içine sıçan. felakete göz yuman ve aynı zamanda utanmadan "elimizden geleni yaptık." diyen. çevre düşmanı şirket.

insan nasıl yaşadığı doğaya ihanet eder. nasıl anasını öldürür. itina ile gösteren şirkettir.

yüzyıllar diyor. yüzyıllar. sizin bu sıçmığınızı torunlarımız çekecek.


utanıyorum lan insan olmaktan.
pagan poetry pagan poetry
amerika birleşik devletleri tarihinin en büyük çevre felaketine neden olan ingiliz petrol devi şirket. tarihler 20 nisan 2010'u gösterdiğinde meksika körfezi'nde bp'ye ait petrol platformunda meydana gelen patlama, dünya siyasi tarihinin kopmaz bağlarla birbirine bağlı iki ülkesi abd ve ingiltere arasında gerginlik yaşanmasına sebep olmuştu. öyle ki patlamanın ardından sulara gömülen bp'ye ait petrol platformundan günde yaklaşık 160 bin litre petrol çevreye yayılmaya başlamış ve amerikan kıyıları adeta kahverengiye boyanmıştı.

petrol devi şirket, petrol sızıntısını durdurmak için kimsenin neden başarısız olduğuna bir anlam veremediği türlü girişimlerde bulundu. son olarak kuyuya 73 tonluk bir kapak yerleştirerek sızıntının durdurulduğunu açıkladı. ancak bu kapak sorunun çözümü için yeterli olmadı. çünkü kaza bölgesine üç mil uzaklıkta yeni bir petrol sızıntısı belirlendi. şimdi kendilerine 'petrol çelişkisi' adını vermek istediğim şirket, malvarlığından küçük bir bölümü satışa çıkarıyormuş. sebebi de petrol sızıntısı durdurmak için yaptığı dört milyonluk harcama. dünya için büyük, bp için küçük bir adım.

daha çok pelikanın kahverengiye boyandığını göreceğiz korkarım.
mevlüt şekeri hüznü mevlüt şekeri hüznü
bir buçuk ay sonra kapatabildikleri deliğin, "kâr hırsı" kavramı söz konusu olmasaydı eğer, hiç açılmayacağını biliyor muydunuz?

tüm dünyadan saygın bilimadamları "biz o kadar derinliğin yapısına dair bir şey bilmiyoruz ki" diyorlar. yani olası (oldu da) bir kazada nasıl tamir edilir, bilen yok; ama mevzu petrol olunca dünyanın dübürüne komanın bir mahsuru yok.

denizin dibindeki mercanlar olsun, balıklar olsun, körfezdeki kuşlar olsun...yok olsun gitsin, n'olmuş?

kendisinin tanımı vahşi emperyalist tekel. gerisi hep bunun karakteristik özellikleri.
julien julien
şirketin internet sitesinde verilen bilgiye göre konulan kapak içindeki basınç 460 bar civarında. bu ise 1500-1600 metre denizin altında bulunan bir kuyu için muazzam bir basınç. bu derinlikteki su basıncı 160 bar olduğu kabaca düşünülür ise petrol delikten çıkarken yaklaşık 300 barlık bir basanç ile çıkıyor demek oluyor.

kaba mühendislik hesabı ile petrolün yoğunluğunu bir an için suya eşitlesek ve 1500 metrelik bir boru ile bu petrolü suya karıştırmadan çıkarttığımızı düşünsek su yüzeyindeki yani gemilerin yüzdüğü seviyedeki çıkma basıncı ise yine 300 bar oluyor.

bu basınç normal değil, bu basıncı oluşturan bilinmeyen şeyler bakalım açıklanacak mı?

belki de herşeye sadece ben yapabilirim nidaları ile burnunu sokarak karışan müthiş amerikan ordusu bu sebeple müdüheleye hiç karışmadı. üstelik bu müdahele yeri ırak'ta değil burnunun dibindeydi.
ocean rain ocean rain
er fırsatta çevreye duyarlılık politikası ve göz boyamalık aptal projeleriyle övünen ancak yüzyılın en büyük çevre felaketlerinden birisine imza atmış petrol şirketi. hala yüzsüz yüzsüz bişiiler saçmalamaktadır kendileri ;
(bkz: bp global we provide customers with fuel for transportation, energy for heat and light, lubricants to keep engines moving and petrochemical products used to ... bp ...ategoryid=2311&contentid=7060022)

asıl ismi beyond petroleum'dur. yukardaki siteden de görülebileceği gibi kendi sitelerine göre güya daha yeni ve daha çevreci, görece daha faydalı teknolojik atılımlarla imajına “para basıyorum ama bunu yaparken de denizleri, ovaları, kırları kirletmiyorum” imajı vermek istiyor.yemezler anam. bir daha senden petrol alırsam sksinler.

ancak son meksika körfezi faciasından sonra bir kez daha gördük ki global şirketlerin umrunda olan son şey çevre, çevre sorunları, canlılar ve hatta diğer insanlar. yahu adamın umrunda değil, daha hala imajının peşinde koşuyor.

üstelik bu görünür yüzüdür buzdağının. bu kadar büyük çaplı bir facia olmasa yine uyumaya devam edecektik. dürüst olalım, birkaç bilinçli greenpeace üyeleri hariç kimsenin pek bir şey bildiği de olmayacaktı. bugün bp, yarın shell, diğer gün enka, gasprom.. bu facia ne ilk, ne de son olacaktır. insanlık cebine birkaç dolar daha fazla koymak için kendisinin sandığı doğayı tahrip etmeyi, yok etmeyi sistematik biçimde sürdürecektir.
vena vena
büyük bir aç gözlülükle artık sığ sularda çok fazla petrol kalmadığından daha çok daha çok diyerek derin sularda petrol arayan bunu yaparken de hiçbir sistemini yenilememiş, gözden geçirmemiş ve daha çok kar elde etmek için de hızlı bir şekilde işini halletmeye çalışırken eline yüzüne bulaştırmış büyük aç gözlü petrol şirketi. bakalım dünyanın içine sıçmak için daha ne kadar büyük çabalar harcayacak insan yavrusu.
avluda oturan sizofren avluda oturan sizofren
nijerya'da topraklarının petrol şirketleri tarafından yağmalanmasına karşı çıkan ogoni lideri ken saro wiwa'nın, 1993 yılında paramiliter güçler tarafından öldürülmesinden dolayı üzüntü duymayacağına inandığım şirkettir.

neden duysunlar ki, bp'de nijerya'da o toprakların üzerinde aynı iştahla uçan bir ejderha değil miydi?
2 /