motor freni

phriksos phriksos
motor freni aracın egsoz manifoldu üzerinde bulunan ve aktive edildiği takdirde egsoz manifoldunu kapatarak gaz basıncı oluşturması ve ters etkiyle pistonların ve dolayısıyla krank miline bağlı diğer güç aktarma organlarının yavaşlaması sonucu frenleme sistemine verilen addır. retarder sistemi ile karıştırılması muhtemeldir.
phriksos phriksos
motor freni ile retarderin arasındaki en büyük fark frenleme güçleridir. daha detaylı baktığımız zaman retarder şaft üzerine etkidiği için motora pek bir zararı dokunmaz. motor freninde ise tamamen motor üzerinde olacağından motora zararları çok fazladır. yurdumuz otobüs ve kamyon şoförlerinin sıkça kullandığı fren sistemi retarder olup yokuş aşağı inerken etkisi küçümsenmeyecek şekilde fazladır. motor freni genelde motor devrine göre devreye girerken retarder sistemi mutlaka dışarıdan kumanda sistemiyle devreye girer.
aykanın babası aykanın babası
tersine uygulanan hız-tork dengesi.torkun beklediği düşük viteste enerjiyi vermediğinizde,
hızınız exponansiyel oranda azalır. metal dayanımı sınırı vardır. düşük hızda frenden daha iyi sonuç verir, kontrollü manevra imkanı da cabası
zetinko zetinko
gerçekten acil bir durumda (fren sorununda)

- o an bulunduğunuz vitesten 2 aşağı düşürün vitesi. 5 ise 3 e yani. ayağınızı küt diye debriyajdan çekmeyin yoksa araba devir yükseltir ve bağırır. yavaşlama olmaz.

- hızınız 40 civarına geldi mi vitesi 1 e düşürmeye çalışın. çoğu arabada bu hız 1. vites sınırıdır. ayağınızı debriyajdan çok hafif hafif çekin araba yavaşlamaya başladığında daha fazla çekmeyin. yaklaşık 1500 devirde motor aracı yavaşlatmaya başlayacaktır. hızınız 5 km nin altına düştüğünde ise araç stop edecektir.

- gereksiz motor freninin debriyaj balatasına zarar verdiğini unutmayınız.