niki lauda

1 /
cd12 cd12
avusturyalı formula 1 pilotudur. 3 şampiyonluğu vardır. yüzünün bir bölümü yarış sırasında yaptığı bir kazadan dolayı yanmıştır. rtl'de yarış öncesi yorumlar yapar
stairway to heaven stairway to heaven
ferrari adına yarıştığı 1796'da almanya grand prix'inde yarışın henüz ikinci turundayken pist kenarındaki bariyerlere çarpmış ve bunun sonucunda aracı alev almıştır. aracının içinde sıkışan lauda'nın yardımına diğer yarışçılar yetişse de alevler söndürülene kadar yüzünün bir bölümü yanmış ve soluduğu toksik gazlar yüzünden akciğerleri de zarar görmüştür. ancak bu büyük kazadan sağ çıkmayı başaran avusturyalı pilot altı hafta sonra yarışlara geri dönmüş ve o sezonu, şampiyon james hunt'ın ardından ikinci sırada tamamlamıştır.
hay allaa ts cha eheuuu hay allaa ts cha eheuuu
pist üzerinde yarışırken hayatını kaybetmenin formula 1'de efsane olarak nitelendirilmek için ne kadar önemli olduğunun kanıtı olan pilot.

asıl efsane olmak; herkesin öldü dediği kaza sonrası yanmış vücudu ve çektiği onca acıya rağmen bir yarış sonra kıyasıya bir galibiyet mücadelesi vermek için piste çıkmaktır.

(bkz: gilles villeneuve)
(bkz: ayrton senna)
may i count on you may i count on you
yaşadığı kaza sonrası sadece 6 hafta gibi bir sürede yarışlara geri dönmüş, o sezonu james hunt'un 1 puan gerisinde ikinci bitirip bir sezon sonra yine şampiyon olmuş f1 pilotu. f1 bırakıp geri dönmüş ve 1984'te yine şampiyon olmuştur. disiplini ve hırsı ile tam bir profesyoneldir.
adım zebercet adım zebercet
gerçek bir efsane, yaman bir avusturyalı. formula 1'in 1975, 1977 ve 1984 yıllarının şampiyonu. araçların güvenlik açısından döküldüğü o yıllarda muazzamdır bu üç dünya şampiyonluğu. lauda, aynı zamanda ferrari için de bir dönüm noktası olsa gerek. lauda 1975'te şampiyon olduğunda, ferrari, dile kolay on bir yıllık şampiyonluk hasretine son veriyordu. sonrasını az çok hepimiz biliyoruz.
naunet naunet
gerçek bir ilham kaynağı. o kadar ölümlerden dön iki ay dolmadan f1'e dön ve harikalar yarat. her ne kadar genel olarak anlatılsa da hikayesini öğrenmek için "rush" filmi mutlaka izlenmeli.
hay allaa ts cha eheuuu hay allaa ts cha eheuuu
3 formula 1 dünya şampiyonluğu bulunan avusturyalı pilot.
hayatının anlatıldığı rush adlı filmde her ne kadar abartılı bir şekilde kendisinden bahsedilse de çok iyi bir pilottu zamanında. geçirdiği ölümcül kazanın ardından yarışlara geri dönmesi ve sonrasında anlam verilemeyen bir şekilde yağmurlu havada yarışmaktan korkup yarışı bırakıp şampiyonluğu da james hunt'a da hediye etmesi çok ilginçtir.
ayrıca şimdilerde mercedes takımının baş konuşanı olarak görev yapmaktadır.
symphöny symphöny
bir yarış pilotu olsam sanırım idol olarak alacağım kişidir.1976da geçirdiği kazadan 6 hafta sonra yarışa tekrar dönmesi insanı hayret ettiriyor gerçekten.hırsı ve yeteneği üstün olsa gerek
fly me to the moon fly me to the moon
yaşlandıkça çenesi düşüyor. herrr ama herrr konuda fikrini beyan etmezse ölecek sanki.

en son 2014 britanya gp'sinde kimi'nin kazasından dolayı suçu tamamen kimi'ye atmış. belki piste dönmek için aceleci davranması hataydı ki bence değildi, fakat aracın pistten çıkması ve piste tekrar dönerkenki savruluşunda kimi'nin ne gibi bir kabahati olabilir ki? aşağıda linkini verdiğim video izlenirse kimi'nin piste dönüş pozisyonunun aracın dengesi bozulmadığı takdirde kimsenin yarışını tehlikeye atacak bir şekilde olmadığını görebilirsiniz. boş alandan piste giriyor fakat pistle çim alan arasındaki bir dengesizlikten dolayı aracı kontrolünü kaybediyor. çok iyi start almış ve kısa sürede birkaç sıra birden tırmanmış bir pilotun, aracı pist dışına çıktı diye yarışı bırakması ya da piste çıkmak için arkadaki tüm araçların geçmesini beklemesi beklenemez. kaldı ki kendisi hakkında çok bariz, çok aptalca bir hata yapmış gibi konuşulması da tecrübesine saygısızlıktır. kimi, kazadaki en düşük kusurlu unsurdur. en büyük kusursa adama aylardır adam akıllı bir araç veremeyen, zamanla iyileşeceğine gittikçe saçmalayan ferrari takımıdır. takvimin eski pistlerinden birine sahip olmasına rağmen beceriksizlikleriyle herkesi kanser eden ingilizler de bir diğer kusurlu taraftır. kaçış alanlarından piste çıkmak bu kadar problemli olmamalı.

sonuç olarak; az sus da motorun soğusun be niki amca!


açılın ben trollüm açılın ben trollüm
bir mühendisten daha iyi araç ve sürüş dinamiği bilgisine sahip eski f1 pilotu. araç geliştirme konusunda ferrari mühendislerine iş öğreten maestrodur.

2013 yılında çekilmiş rush (zafere hücum) filmiyle hayatı filmleştirilmiştir.
yüzü yandıktan sonra pistlere dönmek için yaptıkları ile insanı bir garip hissettirir, sikeyim öyle hırsı dedirttir. film buna benzer dramatik sahnelerle doludur.

(bkz: rush )
(bkz: the rush )
(bkz: zafere hücum )
(bkz: james hunt)
1 /