24 ocak 2020 elazığ depremi

3 /
sarhoş seyyah sarhoş seyyah
geçmiş olsun . doğal afetler sonrasında insanların tepkisi dehşet verici. birbirine kenetlenmiş olmaları beklerken insanların bu kadar kindar olması , kindar değil de insan olamaması desek daha doğru. sosyal medyada depremin üstünden bile prim yapmaya çalışanlar var . kurumların açıklamalarına ne desem bilemedim !
en tipsiz ördek yavrusu en tipsiz ördek yavrusu
tüm binalar ayakta biri yıkık, yıkılan bina mı? içinde oturan mı? müteahhit mi? yapı denetim mi suçlu? yapı denetim şirketleri yeni mezun inşaat mühendislerine asgari ücret verip, inşaata gitmeden imza attırdığı sürece daha çok üzülürüz. burada müteahhitlere çok kızmıyorum çoğu ilkokul mezun iş adamı bilmez etmez anlamaz cebini düşünür. iş adamının cebini düşündüğü yerde devlet vatandaşı değilde, farklı şeyleri düşünürse işte kaçınılmaz son. halbuki nüfuslu müteahhitler düzgün denetlense bu bile ölüm oranlarını çok azaltır. her şey devletten beklenmez bu doğru ama denetimleri devletin yapmasını beklerim.
bitli piyade bitli piyade
algılar iyiymiş(!) dağılabiliriz.

1
dumrul dumrul
çok ilginç. çomarlar akp'yi savunmak için sürekli 1999 gölcük depremi ile kıyaslama yapıyorlar.

eski türkiye şöyleydi de siz şimdi akp'yi beğenmiyorsunuz filan... bunlara ne laf anlatılsa boş tabii... çünkü kuş boku kadar beyin taşımıyorlar ama biz yine de anlatalım:

1- gölcük depremindeki ölü sayısı resmi açıklamaya göre 18.373, gerçekte en az 30.000'di. elazığ depreminde ise 39... aradaki fark yaklaşık 900 kat.

2- gölcük depreminde 105.000 bina yıkıldı. elazığ depreminde 30... aradaki fark 3.500 kat.

3- gölcük depreminde hasar gören toplam bina sayısı 320.000, buna karşılık elazığ ve malatya'daki toplam bina sayısı bile 320.000 değil.

4- gölcük depremi 1999'da gerçekleşti, elazığ depremi 2020'de. aradaki teknoloji farkı tam 21 senelik.

5- hadi sen yıkılan 105.000 binaya müdahalenin güçlükleri ile 30 binaya müdahalenin güçlüklerini kıyaslayabilecek kadar geri zekalısın, bari soktuğun lafın 99'daki başbakan yardımcısı devlet bahçeli'ye gittiğini hesaplayabilsen... ulaştırma bakanlığı da, sağlık bakanlığı da mhp'deydi. kocaeli belediyesi chp'de, sakarya ve istanbul belediyeleri ise fazilet partisindeydi.

bu bok kafalılarla iç içe yaşamak neyin cezasıdır, neyin karmasıdır lan!
2
delipedro delipedro
17 ağustos büyük marmara depremine atfen şu dizeleri yazmıştım. hiç bir şey değişmiyor.

o gece...
kiminin hayalleri yıkıldı,
kiminin dünyası
ertesi gün...
kimi el uzattı,
kimi dil.
ruhu gezenti ruhu gezenti
şu anlık ölü sayısının 35 olduğu doga olayı.

daha kalabalık bir nüfusun olduğu herhangi bir yerde olsaydı sayı muhakkak fazla olacaktı. bu taraftan düşününce insan sevinemiyor bile. insanlar yine boşu boşuna hayat verdiler. kalanlar da sıkıntı çekiyorlar.

bir tane kadın serzenişte bulundu, oy isteme zamanı herkes çok iyi. ben şimdi dileneyim mi diye. ne desen boş teyzecim.
acarabi acarabi
1999 depremi sonrasında başlatılan ve hala uygulanmasına devam edilen deprem vergilerinin nerelere ve ne amaçla harcandığını sorgulamamıza vesile olan depremdir.
yetmedi mi daha aymazlığımız...
tanımos: ülke çapında hala hesap soramayacak durumda olduğumuzu gösteren tabii afettir.
notos: bu afette hayatını kaybeden yakınlarına baş sağlığı, acı içinde kalan depremzedelere geçmiş olsun dilerim.
brsmsl brsmsl
depremin çözümlemesinin yapılmasını beklediğimden dolayı günlerce buraya yazamadığım depremdir.

afad tarafından yapılan deprem çözümlemesine göre depremin gerçekleştiği merkeze yaklaşık 20-25 km mesafede bulunan ivme kayıt cihazlarına göre depremin yataydaki maksimum ivmesinin yaklaşık 0.29g olduğu belirtilmiştir.

şimdi diyeceksiniz ki;
yaaa brsmsl kardeş sen ne diyorsun?

hayatının yaklaşık 25 yılını inşaat mühendisliğine ve deprem mühendisliğine adamış biri olarak saygıdeğer sözlük halkına verebileceğim ve nitelikli olduğunu düşündüğüm bilgiler şunlardır...

bu deprem çok esaslı bir uyarıdır.
şöyle ki: 1997 yılında yürürlüğe giren, 2007 yılında revize edilen, 2019 yılında ise ciddi anlamda değişikliğe uğrayan deprem yönetmeliklerine göre projelendirilen ve buna göre imalatı gerçekleşip hassas mühendis ve mimarlar tarafından denetlenen herhangi bir yapı, kaç katlı olursa olsun, bu depremden bırakın hasar almayı kılı dahi kıpırdamadan aslanlar gibi ayakta dururdu.....

amiyane tabiriyle bu deprem 1997 yılından itibaren yürürlükte bulunan deprem yönetmeliklerinden herhangi birine göre projelendirilmiş ve birebir düzgün bir şekilde inşa edilmiş bir yapı için çıtır çerez niteliğinde bir depremdir.


ve aynı zamanda bu deprem 1975 yılında yürürlüğe giren deprem yönetmeliğine göre tasarlanmış herhangi bir yapıyı da çok fazla zorlamaması gereken bir depremdir.

özetle bu boyutta bir depremde yıkım olması, bizim ekonomik seviyemizde olan ülkeler arasında sadece bize özgü bir durumdur.

neden mi?
çünkü:
gelelim işin mühendislik boyutuna...
efendim memleketimizin zaten neredeyse tamamı 1. derece deprem bölgesi..
bu ne demek oluyor?
olaya mühendislik çerçevesinde bakacak olursak;
projelendirme aşamasında 1. derece deprem bölgesindeki yapılar asgari 0.4g'lik ivmeye göre tasarlanır...

pekiii bu depremin ivmesi ne?
0.29g
tasarım ivmesi ne?
0.4g

yani bilal e anlatır gibi anlatmak gerekirse bu depremde yapılarımıza biz statikerlerin öngördüğü deprem kuvvetinin ancak %50'si tesir etmiştir.
bakın %50 diyorum....
ve şu bir gerçektir ki; hiç bir aklı başında statiker tasarım yaparken sınırlarda dolaşmaz ve tesir eden kuvvetin asgari 1.5-2 katı civarında dayanıma sahip yapılar tasarlar....

peki bu amnkodumun binaları neden yıkılıyor?
neden mi?
çünkü mühendislik pahalı bir hizmettir. bu hizmet küçümsendiği değer verilmediği, önemsenmediği müddetçe bu manzaralarla daha çok karşılaşacağız...

olaya başka bir açıdan bakacak olursak....
40-50 katlı bir yapıya onbinlerce tonluk deprem kuvveti ve buna karşılık devrilme momenti tesir ederken binanın camı dahi kırılmıyor ama bir bakıyorsunuz epi topu 10-20 tonluk ağırlığa sahip kerpiç evler nasıl yıkılıyor?

işte bu mühendisliktir arkadaşlar....


bu arada bu entry'yi girerken sallandık mı ne?
konum izmir alsancak...
3 /