citroen c3

2003 yılında piyasaya sürülen yumurta gibi citroen arabası.

içerisine 9 kişi binildiğinde bile gidebilen taşıt..ancak trafik kontrole yakalanmasanız ii olur

söylenenlere göre çok ekonomikmiş çok az yakıyomuş.fakat fiyatları biraz yüksek

tekerlek başına 2.25 kişi düşen araba..bir kaplumbağa ya 4 fil nasıl sığar'ın bir citroen c3 e 9 kişi nasıl sığar versiyonu...

abs ile ani fren yapınca 4lüleri otomatik olarak yakan araba. 4 airbag, otomatik farlar ve yağmur silecekleri olan araba. kemer takmayınca ötüp duran araba. siyahı en güzeli araba.

direksiyonu oldukça hafif ve görünüş itibariyle de çok kip bir araba diyebiliriz. küçük bir araba olmasına rağmen arkası geniştir.şoför mahallinde oturuyorsanız emniyet kemerinizi takmanız gerekir zira kontağı açtıktan sonra araba sizi kemer takana kadar uyarır.

lisedeki babadan zengin matematik hocamın almayı hedefleyip ben mezun olduktan sonra aldığı araba markası. şimdiki hedefi alfa romeo ymuş. adam zengin, "kıroyum emme para bende" diyor.

bugün aldığım çeyrek piyango biletime ikramiye çıkarsa pembesini alıp bütün izmiri kornasına basarak gezmeye yemin ettiğim araba.

dizeli inanılmaz şaşırtıcı bir dizel araba olduğuna inanamazsınız.

sahipleri alınmasın, bisiklet gibi arabadır. kağıt üstünde fiyat performans attırmadan önce aynı sınıfta başka arabaları sürmeniz tavsiye edilir.
ha, bisikleti çok seviyoruz, o ayrı.

yeni neslini çok beğendiğim araba. 1.6 lt 90 hp dizel versiyonu çok dolu bir donanım paketiyle gelmesi bir yana 0-100 km hızlanmasını 11 saniyede gerçekleştirip maksimum 180 km/h hız yapabilmekte. şık tasarım zengin donanım gibi artılara bir de yüz kilometredeki ortalama 4.2 lt'lik yakıt tüketimini eklersek araç mükemmele yakın bir seçime dönüşüyor. mükemmel olmasını engelleyen tek şey 37400 tl olan fiyatı.

yarın alacagım araba ..gidin bakın hasta olun derim

yeni nesli çok şık, bir önceki nesli ise şirin tasarımlı olan araba. yalnız forumlarda okuduğum, süspansiyondan gelen sesler, bozuk yollarda kokpitten gelen tıkırtılar gibi şikayetler benimle arasına hep mesafe koyuyor bu şirin citroen'in.

2005 model makyajlı versiyonu ile kısa bir test sürüşü gerçekleştirdiğim otomobil. 86000 km'de olmasına rağmen hemen her aksamının sorunsuz çalışması ile takdirimi kazandı. 1.4 lt, 75 beygir, 8 valf teknolojisine sahip olmasına rağmen hayli istekli hızlandığını gördüm, dijital göstergeleri, geniş sayılabilecek iç mekanı, rahat koltukları ile de beğenimi topladı. vites geçişleri de güzel ve vites yolları spor bir otomobildeki gibi kısa tutulmuş. 4 havayastığı, abs, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, elektrikli ön camlar standart donanımında yer almakta. kullandığım renk en güzel rengi olan mürdüm kırmızıydı. direksiyonu tüy gibi hafif, araç tam bir şehir içi aracı. frenleri ise inanılmaz güçlü. ayağınızın ufak bir dokunuşu ile çok kolay yavaşlıyor.

eksilerine gelirsek, en ufak bir bozuk yolda bagaj tarafından sesler geliyor, arka camları manuel bırakılmış, ön elektrikli cam butonlarının yeri kötü ve debriyaj pedalı ziyadesiyle küçük. adam 16.000 tl istedi ama ben yine de düşünme payı istedim. çünkü biraz daha para verip çok daha güzel c4 alabilmek mümkün.

2011 model exclusive donanım paketlisinde aklınıza gelebilecek her türlü donanımın mevcut olduğu araç.