borsaya dün giren ve hisselerinde bir düşüş yaşanan holding
doğuş otomotiv
sycrone one
#1780693 ·
· 28
roberto carlos'a audi a8 hediye ederken wederson'a audi a4 veren firma. haydi böyle bir rezillik yapılacak aynı anda verme tören düzenleyip, terbiyesizlik denilebilir evet bu futbolcuya göre araba hediye etme işine.
- mehmet bey roberto carlos'a audi a8 hediye etsek diyorum?
+ evet evet yakışır verin gitsin.
- wederson'a da audi a4 düşünmüştük ama?
+ iyidir iyidir, futbolcu kalitesine göre verin arabaları.
- ali bilgin'e ne verelim efendim?
+ gönderin bi volkswagen polo gitsin.
- emredersiniz.
- mehmet bey roberto carlos'a audi a8 hediye etsek diyorum?
+ evet evet yakışır verin gitsin.
- wederson'a da audi a4 düşünmüştük ama?
+ iyidir iyidir, futbolcu kalitesine göre verin arabaları.
- ali bilgin'e ne verelim efendim?
+ gönderin bi volkswagen polo gitsin.
- emredersiniz.
volkswagen, audi, porsche, bentley, lamborghini, bugatti, seat ve skoda marka otomobilleri ithal eden; türkiye'nin lider otomotiv ihracatçısı ve en büyük otomotiv dağıtıcılarından biri.
bu markalar yetmiyormuş gibi bir de hafif ticari araç ve ağır vasıta da ithal eden bir doğuş holding kuruluşu.
bu markalar yetmiyormuş gibi bir de hafif ticari araç ve ağır vasıta da ithal eden bir doğuş holding kuruluşu.
durasyon
#3034151 ·
· 28
genel müdürlüğü maslak'tan gebze'ye taşınan kurum.
karamuratbenim
#7884309 ·
· 28
volkswagen'in oluşturduğu imajı, vosvos klüpleri ile anlaşmayarak yıkan şirket. adamlar sponsor bile ol demiyor. altı üstü köstek olma diyor. almanya'daki ana firma vosvos kulüplerine kol kanat gererken, temsilcisi doğuş grubu vur abalıya dramasında. "bizim fakirlerle işimiz yok, çevremize satsak yeter" prensibi, bu sistemde su alıyor sayın genel müdür. artık uluslararası şirketler, bu tarz hobi olarak yürütülen projelere destek veriyor. lan volkswagen'in anlamı halk arabası. kime sen randevu ile araba satıyorsun. audi a1 için göz koymuşluğumuz vardı ailecek ama acarlar volkswagen satıcısında randevu ile araba alacağımızı duyduğumuzda bu iş bitti. "ben zenginin bineceğim arabayım" forsu bir yere kadar. o zenginde zaten "ferit'in hatrı için" alıyor arabayı şirketine. biraz daha volkswagen olsanız, biraz daha halk arabası olsanız olacak bir iş. alan memnun veren memnun aga sonuçta.hayır sami abi haykırıyor kulağıma ılgıt ılgıt, sen masteng misin , veyron musun , yok yani rolls roys musun, ferrari misin, bugatti misin. yaptığı ticaret şeklini de, tafrasını da anlamıyorum ( şair burda cinsel münasebetten bahsediyor ).
galilee
#8729918 ·
· 27
trafikle ilgili eğlenceli videolar serisi hazırlamıştır.
;
;
alfie
#9956914 ·
· 28
türkiye'nin belkide en kötü 3 firmasından bir tanesidir, ne çare alternatifi de yoktur.
bir model tuttuğunda her ay donanımından çalıp, fiyatını yükselten distribütördür.
seat leon'un son aylardaki fiyat-donanım tablolarına bakılırsa olay daha iyi anlaşılacaktır.
seat leon'un son aylardaki fiyat-donanım tablolarına bakılırsa olay daha iyi anlaşılacaktır.
alfie
#12120830 ·
· 48
memleketteki en kötü otomobil firmasıdır.
kaliteli arabalar satar kalitesiz hizmet verir, hükümetin bu gibi firmalara müdahale etmesi gerek.
kaliteli arabalar satar kalitesiz hizmet verir, hükümetin bu gibi firmalara müdahale etmesi gerek.
vag'ı ne kadar seviyorsam, o kadar nefret ettiğim firmadır. doğuş otomotiv, sizi yolunacak kaz olarak görülür.
ağır bir vw fanatiği olmama rağmen, tabi ki bunlar babamın oğlu değil diyorum ve konuya giriyorum.
birçoğunuzun bildiği üzere vw birkaç sene önce dsg adıyla harika bir şanzımanı piyasaya sürdü. 6 ileri vitesli bu çift kavramalı şanzıman, çok çok hızlı bir şekilde vites değiştirmeye olanak sağlıyordu, hem de sarsıntısız. şanzıman piyasaya çıktı yer yerinden oynadı. rakipleri ancak yıllar sonra benzerini yaptı.
fakat vw maliyet kısma adına 7 ileri "kuru tip" yüksek torka dayanmayan ve yağ konmayan şanzımanı piyasaya sürünce olan oldu. yeni şanzımanlarda sık sık mekatronik arızası oluyordu. hatta şanzıman ısındı, aracı sağa çekin diye uyarı bile çıktı ekranlarda. yeni araçlar bazen tekleye tekleye, bazen de çekici üstünde servise gitti.
bu şanzıman kusurlu olduğu için abd, çin gibi ülkelerde 10 yıllık garantiyle satılmaya başlandı.
fakat tabi ki türkiye'de böyle olmayacaktı, müşteri yolunmalıydı, cebindeki para alınmalıydı.
doğuş oto, iyiniyet garantisi diye bir şey uydurdu. araçlar sürekli yetkili servise gelirse bilmemkaç indirim yapılır adı altında garantisi biten araçları bile kendine bağlamaya çalıştı. aynı şeyi 2.0 tdi motorlarda 2005 yıllarında da yaptı. enjektörlerin tanesi 1500 tl idi ve her araçta 4 adet vardı. bunları daha cüzi fiyatlara yapmak için milleti servise gelmeye mecbur etti.
neyse uzatmayalım, dsg denen şanzımanın 18 bin tl civarında bir fiyatı var. evet, yetkili serviste komple değişimi 18 bin tl dolaylarında. i̇yiniyet garantisi ile bu bazen ücretsiz, bazen de 5 bin tl civarına kadar olan bir aralıkta değişiyor (belki de ne kadar iteleyebilirse o kadara yapıyorlar). bunu müşteri oraya buraya duyurmasın diye de bir yazı imzalatılıyor.
bakalım yazıya. lütfen okuyunuz.
diyor ki, eğer bizi orada burada ispiyonlarsan sana 10 kağıt daha tıkarız.
i̇şte bu terbiyesizliktir, bu hukuksuzdur. zaten bu metnin hukuki bir geçerliliği bulunmamaktadır. çünkü iftira değil, direkt onbinlerce lira para verip araç alan bir müşterinin yaşadığı rezilliktir. bunu her yerde bangır bangır söyleyebilir.
ağır bir vw fanatiği olmama rağmen, tabi ki bunlar babamın oğlu değil diyorum ve konuya giriyorum.
birçoğunuzun bildiği üzere vw birkaç sene önce dsg adıyla harika bir şanzımanı piyasaya sürdü. 6 ileri vitesli bu çift kavramalı şanzıman, çok çok hızlı bir şekilde vites değiştirmeye olanak sağlıyordu, hem de sarsıntısız. şanzıman piyasaya çıktı yer yerinden oynadı. rakipleri ancak yıllar sonra benzerini yaptı.
fakat vw maliyet kısma adına 7 ileri "kuru tip" yüksek torka dayanmayan ve yağ konmayan şanzımanı piyasaya sürünce olan oldu. yeni şanzımanlarda sık sık mekatronik arızası oluyordu. hatta şanzıman ısındı, aracı sağa çekin diye uyarı bile çıktı ekranlarda. yeni araçlar bazen tekleye tekleye, bazen de çekici üstünde servise gitti.
bu şanzıman kusurlu olduğu için abd, çin gibi ülkelerde 10 yıllık garantiyle satılmaya başlandı.
fakat tabi ki türkiye'de böyle olmayacaktı, müşteri yolunmalıydı, cebindeki para alınmalıydı.
doğuş oto, iyiniyet garantisi diye bir şey uydurdu. araçlar sürekli yetkili servise gelirse bilmemkaç indirim yapılır adı altında garantisi biten araçları bile kendine bağlamaya çalıştı. aynı şeyi 2.0 tdi motorlarda 2005 yıllarında da yaptı. enjektörlerin tanesi 1500 tl idi ve her araçta 4 adet vardı. bunları daha cüzi fiyatlara yapmak için milleti servise gelmeye mecbur etti.
neyse uzatmayalım, dsg denen şanzımanın 18 bin tl civarında bir fiyatı var. evet, yetkili serviste komple değişimi 18 bin tl dolaylarında. i̇yiniyet garantisi ile bu bazen ücretsiz, bazen de 5 bin tl civarına kadar olan bir aralıkta değişiyor (belki de ne kadar iteleyebilirse o kadara yapıyorlar). bunu müşteri oraya buraya duyurmasın diye de bir yazı imzalatılıyor.
bakalım yazıya. lütfen okuyunuz.
diyor ki, eğer bizi orada burada ispiyonlarsan sana 10 kağıt daha tıkarız.
i̇şte bu terbiyesizliktir, bu hukuksuzdur. zaten bu metnin hukuki bir geçerliliği bulunmamaktadır. çünkü iftira değil, direkt onbinlerce lira para verip araç alan bir müşterinin yaşadığı rezilliktir. bunu her yerde bangır bangır söyleyebilir.
options
#12551008 ·
· 203
seat ve skoda'nın distribütörlüğünü yapmasını volkswagen grubun genel satıcılığından ziyade aynı zamanda vw ve audi nin satışlarını regüle etmek için de kullandığını düşündürten firma.
a good day to die
#17957915 ·
· 243
fiyatları güncelliyor.
