f 16

dünya tarihinin hız/silah performansı bakımından en mükemmel savaş uçakları.
daha hızlı uçaklar olmasına karşın her türlü silahı taşıyabilmelerinden ötürü bir çok ülke tarafından tercih edilmektedirler. gerektiğinde avcı gerektiğinde ise bombardıman uçağı olarak kullanılan savaşan şahinler. ülkemizde 1993 yılında yapılan anlaşma üzerine ilk sekizi abd'den ithal, kalan 150 adet ise tai'de 1988'de üretilmeye başlanan ve daha sonra bu sayı iki kere arttırılan ve son seferinde de mısır hava kuvvetlerine üretimiyle son bulan f-16 üretim maceramız sayesinde türk havacılık ve uzay sanayii de gelişmiştir. ülkemizde kullanılan f-16'ların tek kişilik c ve eğitim amaçlı çift kişilik d tipleri, block 40 modifikasyonlu olsa da, tek kişilik a ve çift kişilik b tipleri de dünya üzerinde mevcuttur.

hava kuvvetlerimizin göz bebeği saldırı ve savunma gücümüzün bel kemiği ....her hava harbiyelinin en büyük hayali.süper harekat ve manevra kabiliyetine sahip aerodinamik tasarımı cok iyi bir savaş makinası.

üstün manevra kabiliyetini dengesiz tasarımına borçludur. pek tabii ki bu durum da f16ları uçuş bilgisayarına bağımlı kılmıştır. günümüz savaş uçakları için bir gereklilik olmuştur zaten.

ufakca bir uçaktır. f14 yanında pek heybetli kalır. fakat f16 ufak yapısı ve diğer uçaklara neredeyse eşdeğer motor gücü ile çok hızlı, sert manevra yapabilen, en hızlı tırmanış yapabilen uçaklardan biridir. her tür silah taşıyabilir neredeyse. saldırı ve savunma görevini başarıyla icra edebilir.

240 adet uçak var(dı) filomuzda. bu sayı ile amerika'dan sonra en çok f16ya sahip ülke oluyoruz kağıt üstünde. 18 adedi şu ya da bu şekilde kullanımdışı kalmıştır (düşenler gibi) . çok gibi görünse de hesaplara girilince uçuş saati başı kaybımız oldukça azdır. unutmamalıyız ki bir ara (hala var mı bilmiyorum) 7/24 ege üstünde devriye gezen f16larımız vardı.

yamulmuyorsam bir de geçmiş yıllardaki sırbistan'a karşı yapılan harekatta abd hava kuvvetleri ile beraber gece harekatına katılan tek hava kuvvetleri, türk hava kuvvetleri olup ilgili f16 filomuz görevini başarıyla icra etmiştir.

tek özelliği verilecek her görevi az buçuk ucundan da olsa yapabildiği için ekonomik olmasıdır. başka bir numarası yoktur.

savaşan şahin veya viper olarak da bilinir. a.b.d.'den sonra en çok f 16'sı olan ülke türkiye değil israil'dir. türkiye 3. durumda. fakat a.b.d.'de ~2500 adet bulunurken israil'de ~380 türkiye'de ise ~250 adet bulunur. a.b.d. kendisi için artık üretmiyor fakat dış pazarlar için hala üretiyor. son modellerinin tanesi 27 milyon dolardan alıcı buluyormuş diyorlar.
espirimi de yapayım: (bkz: doğan görünümlü savaşan şahin)

türkiye'nin f 16 filosunun yaklaşık %10'u kazalar sonucu kaybedilmştir. türkiye'de de tai tarafından üretimi yapılmıştır.

(bkz: tai/@libertar)

f 35 denilen uçakların gelişiyle dünyadan kalkması beklenen uçaktır. savaşan şahin lakabıyla anılınır. f 15 alamayan ülkeler için biçilmiş kaftandır.

bugün itibari ile, hakkari üzerinde 4 dakika uçuş yapan amerikan savaş uçağı çeşidi, sınır ihlali gerekçesi ile nota verilen amerika, 2 uçağın pilot hatası yüzünden sınırı geçtiğini savunuyor.

eskiden irc'de böyle bir nick gördüğümde kız sanıp sazan gibi atladığım uçak modeli.. eheh.. 16 yaşında kız işe bak yaa..

abartıldığı kadar iyi bir uçak değildir. ama türkiye gibi zengin olmayan ama askeri ihtiyaçları yüksek ülkeler için ise bu uçak gerçekten idealdir. hem avcı uçağı olarak, hem de bombardıman amacıyla kullanılabiliyor. tek motorlu bir uçak olması ise büyük bir dezavantaj. yer unsurlarına karşı yapılacak bir taarruzda bu pek sıkıntı göstermese de, büyük uçak filolarıyla gerçekleşen bir hava muharebesinde ne kadar başarılı olabileceği tartışılır.

yıllarca "mükemmel uçak, hobarey!" diye lanse edilmesinde ise teknik özelliklerinin ve savaş kabiliyetinin değil, karizmatik/estetik tasarımının rolü olduğunu düşünüyorum.

büyük bir el, bir f-16'yı tutup bir kağıt uçak gibi hızlıca ileri fırlatsa diğer uçakların aksine f-16 bir külçe gibi yere düşer. yani f-16, kendi kendine uçabilecek yapıda bir cihaz değildir. manevra yeteneğini veren bu özelliği yüzünden, kontrol yüzeyleri (aileron, elevator vb.) sürekli olarak dengeleme çalışması içindedir.

(bkz: fly by wire)

bir saatlik uçuşu 25 bin dolar olan uçak.

http://www2.internethaber.com/news_detail.php?id=119121

park noktasından piste çıkarak taşıdığı mühimmat durumuna bağlı olarak 8-12 sn. arasında tekerleklerini yerden kesebilen güzellik.

www.hvkk.tsk.mil.tr/

artık havacılık müzesi'nde bir numunesi bulunan savaş uçağı.

f-16 her türk'ün hakkında uzman olduğu, yalan yanlış da olsa bir şeyler bildiği bir uçaktır... istisnasız her türk'ün uçak deyince aklına gelen ilk nesnedir, yakışıklıdır, "bizim"dir, türk yapımıdır, en iyisidir... hayat hikayesi kısadır aslında. general dynamics'in lfp projesi için geliştirdiği bir uçak esasında. eskiden adı yf-16 idi. ihaleyi northrop'un yf-17'sine karşı kazandıktan sonra allah yürü ya kulum dedi. bir kere süt içti, bir daha içmedi. büyüdü, adam oldu, müslüman oldu ve f-16 adını aldı. dede korkut -pardon turgut özal'dı galiba- adını kısa buldu, "f-16 savaşan şahin" koydu. ardından rahmetlinin anap afişlerini süslemeye başladı. halkımın o savaş makinasını tanıması böyle oldu işte. ardından halkım sevmeye başladı onu. her türk onda kendinden bir şeyler gördü, sahiplendi. o ki, her savaş uçağı sesinde "aha bak f-16 geçiyor" dedirttiren, askeri sohbetlerde adı mutlaka geçen, basının her fırsatta "biz yaptık" diye pompaladığı ve her dogfight haberinde istisnasız baş köşeye fotoğrafını iliştirdiği bir uçaktır... türk bayrağı da üstüne çok yakışmaktadır. derste canı sıkılan üniversite gençlerimizin iki saat emek harcayıp marlboro paketiyle kendi çaplarında maketini yaptığı, "bomban olayım sal beni, füzen olayım ateşle beni" dedirten uçan ve tanımlanabilen bir nesnedir o ... f-4'ün ortalığı yıkan sesine alışık konyalılar ve eskişehirliler için kulağı daha az tırmalayıcı sesiyle kibar ve medeni bir uçaktır... biraz hayvani ebattaki f-4'e alışık gözler için narin bir kız çocuğudur... her erkek çocuğunun rüyasını süsleyen hırçın ve çok hareketli bir oyuncaktır... tek rakibi thy değil, jetgillerdir... halkımın klasikleşen at, avrat, silah üçlemesini f-16 - amraam - yine f-16 olarak değiştirmeyi başaran bir alettir bu... tek motoru olduğu için beğenmeyenlere kasıla kasıla "tek motor tek dert, çift motor çift dert" dememizi sağlayan ve aslında o tek motoru da çok canlar yakmış olan fakat yine de sevmekten vazgeçemeyeceğimiz bir uçaktır... benim ülkemde başka hiç bir uçak bu makine kadar sevilemez... yani sayın nogay f-16 canım türk halkı için bunları ifade etmektedir esasında.

trmilitary sitesinden alıntı. tomcat nickli yazarın bir iletisi.