ford transit

ülkemizde üretilen her 10 ford (tr)ansitten 7 tanesi avrupaya ihraç ediliyor imiş.
bu bakımdan ülkemize katkısı tartışılmaz.

ancak 2003 öncesi üretilen ford transitler tekerlekli tuğla ünvanını sonuna kadar hakediyor.
bu kadar kötü süspansiyon sistemi olan bir ticari araç daha yoktur yaşıtları arasında.
sakın binmeyin işiniz düşerse eğer; işinizi iptal edin o arkadan itişli tuğlaya bineceğinize.

koç'un sağlam katakullisi sayesinde istanbul'un simgelerinden biri olan eski dolmuşların "havayı kirletiyor" bahanesi kullanılarak kaldırılmasıyla onların yerine geçen ve istanbul'un her sokağında görülebilen minibüs modeli.

2007 yılının en iyi ticari aracı ödülünü alan ford'un kocaeli fabrikasında üretilen araç.

kod adı şöyledir:
transit: v184
connect: v227

'' türkiye'yi taşıyor '' reklamı ile bir aralar ekranlarda fink atan*, ford marka minübüs.

ford'un yıllara meydan okuyan efsanevi ticari aracı. eskiden en karakteristik özelliği sesiydi, şimdiki turbo dizel versiyonlar bu özelliğini elinden aldı.

gürcistan'da iki minibüsten birinin markası.

g.doğuda içine 20 yolcu tavuk,keçi,dana alabilen ;üzerine de çekyat sarılabilen, çek yatın altınada 25 torba kömür ve 500 kg odun konabilen katır.

(bkz: öğretmenin güneydoğuya tayinini çıkması)

i̇ç-dış tasarımı ve turboşarjlı önden çekiş modelleri ile göz dolduran yılların eskitemediği yokuşların fatihi. sadece türkiye de üretilmiyo aynı zamanda i̇ngiltere de de üretiliyor ki ingiltere de de çok popüler.

bügun bildiğimiz ford transit, burnu kesik bir vasıta olup 90'lı yıllardan beri hayatlarımızdadır lakin kıçında berisinde yazmamasına rağmen çiçek abbas filminde ilyas salman'ın kullandığı uzun burunlu ford minibüs de bir ford transittir. ford'un van sınıfında ticari yolcu taşımacılığına yönelik vasıtalarının ismi 60'lı yıllardan beri "transit" olarak geçer.

90'lı yıllarda hayatımıza giren 2500cc, bazıları turbo beslemeli direkt enjeksiyon 5 ileri şanzımanlı modellerini bir kenara itip uzun burun modellerine bakarsak görürüz ki bu modeller yine ağırlıklı olarak 2500cc direkt enjeksiyonlu dizel motora sahip olup turbo beslemeden yoksundurlar. yuvarlak farlı olanları 4 ileri şanzımanlı, kare şeklinde farı olanları 5 ileri şanzımanlıdır.

misal çiçek abbas'ın minibüsü 2500cc atmosferik dolumlu dizel motorlu olup 4 ileri manuel şanzımana sahiptir. ayrıca hız göstergesinin ±20 km/h aralığında titremesinden dolayı net seyir hızı asla tam olarak bilinemez.

dzihan and kamien şarkısı:

aslen yük taşımak amacıyla yapılmış, hatta sadece yük taşımak amacıyla yapılmış bir minibüstür kendisi... hangi akıllı nerden düşündü bilmiyorum fakat bu takoz araca koltuk koyup insan taşımaya yeltenmiştir...

ağır yük taşımaya elverişli dinamiği ile sürüş ve yolcu konforundan daha uzak ikinci bir taşıt (aklınıza taşıt namına ne gelirse hatta el arabası dahil) bulmanız zordur... bir de koltuk aralıklarını 1.65'lik bir insana göre ayarladıkları için (`cost reduction) 1.91'lik boyunuzla 14+1 ya da 17+1 farkı olmadan oturabileceğiniz koltuk sayısı iki(2)'dir...

böbrek taşı düşürmek isteyenlerin arka aks üzerindeki en yakın koltuğa oturmasını tavsiye ediyorum... çünkü normalde yoldan gelen titreşim ve kuvvetleri sönümlemesi için tasarlanan aks koltuğa kadar tüm etkileri amplifike ederek gönderir... hatta inanmayan alsın iki ivme ölçer denesin... birini aksın üzerine koyun diğerini koltuğa... koltukta daha büyük g kuvveti bulmazsanız diplomamı yırtarım...

(bkz: yemek yediği tasa sıçmak)
(bkz: yapacak bir şey yok)

ek: madem önceden ifşa edilmiş... mevcut kodu v34x (v347 & v348)... transit connect ise hala v227'dir...

bildiğimiz tüm kasalarının esasen panel van olup yük taşıma için yapılmış olmasıdır! onun için sert amotisörlere sahip araç.

çok nadirde olsa yolcu taşımak için yapılmış `ford transit traveler' modelide vardır.

neredeyse 10 yıldır yenilenmeyen araç

trabzon'da dolmuş olarak çok tercih edilen araçtır.