gelmiş geçmiş en iyi 10 otobüs hattı

30 (a/m)-- hazırlık yıllarının kıç kıca gitmeyi öğreten otobüs hattı. istanbul'a ilk geldiğim gün abim: "bak olum bu 30a bi de m si var bunun millet göt göte gider bunda. her gün kavga çıkar" diye uyarmıştı.

129 k daki kibar şöforümüzü unutmayalım. adam varan da çalışmalı. "hoş geldiniz efenim buyrun. iyi günler efenim." (abim ilk geldiğim gün onu da anlatmıştı)


not: başlığın bana kalması nedeniyle (moderatörler çalışıyor) düzenledim

127 vardı, kadıköy-cevizlibağ. aös'de ikamet edip anadolu yakasında okuyan nice koç yiğitleri bir 45-50 dakikada köprünün anadolu ayağına ulaştırmış, nicelerini derse yetiştirmiştir. kimilerini akşam yorgun argın kadıköyden alıp naftalin kokan koğuşlarına ulaştırmıştır. hey hey.

kral yolu vardı vakti zamanında. ben ondan başkasını bilmem. yer taş döşeli, no çakıl no eziyet. tabii gençler hatırlamaz o zamanları. midas vardı frigya vardı. teey.

(bkz: nesrin topkapı)
(bkz: cem yılmaz)

(bkz: 500)

mecidiyeköyde oturmakta olan şahsımı çevreyolu üzerinden 20 dakikada topkapıya, 25 dakikada da kadıköye ulaştıran muhteşem bir öho hizmetidir kendisi.

vadi yurdu sakinleri için geliyor.

(bkz: 40b)

yapılan listeye bakılırsa amma çok olan otobüs hatları. ulen, türkiye'de ne toplu taşımacılık varmış, otobüs hatları ne haldeymiş de benim haberim yokmuş.

(bkz: büyükşehir çalışıyor)

(bkz: and the ikarus goes to)

(bkz: 341t) topkapı-sarıyer okula giderken bindiğim ama inmekte zorlandığım otobüs hattı.

(bkz: ölmeden önce binmeniz gereken 1001 otobüs)

-okuduğun şehirden memlekete bindiğin
-oturduğun yerden sevgiline giden
-okuduğun yerden sevgiline giden
-oturduğun yerden arkadaşlarınla buluşmaya giden
-canının sıkıldığı yerden eğlenmeye giden
.
.
.

ankara'da mavi halk otobüsügillerden 297'nin hattıdır.
batıkentten taaa mamak'a kadar gider bu otobüs.

şimdiye kadar kullandıklarım arasında en takdir edilesi olanları için:

(bkz: 500t) : topkapı cevizlibağ - tuzla içmeler (istanbul'un yanılmıyorsam en uzun güzergahlı otobüsü. 500 turbo olarak da anılır)
(bkz: 127) : topkapı cevizlibağ - kadıköy
(bkz: 110) : kadıköy - taksim
(bkz: 129k) : kozyatağı - mecidiyeköy
(bkz: 36a) : sultançiftliği - vezneciler
(bkz: 85m) : yenibosna - mecidiyeköy
(bkz: 85) : bakırköy - mecidiyeköy
(bkz: 35c) : kocamustafapaşa - taksim
(bkz: 87) : edirnekapı - taksim
(bkz: 559c) : rumelihisarüstü - taksim

ilk sıra, daha önce de belirtildiği gibi kesinlikle 525e aittir..

(bkz: #2098063) bu girideki fotğraflara özellikle bakmanızı tenzih ederim..(tenzih ne bilmiyorum aslında, siz bakın işte)

edit: tenzih ne lan?! ne alaka? tavsiye ederim. tavsiye ederim.

10 yıllık otobüs geçmişim için şunu söyleyebilirim:

1- 110: kadıköy - taksim güzergahının kralı. ytü'lüler için bulunmaz bir nimet, gece 4'e kadar çalışmasıyla taksim'de çılgın atanlar için bir can yoldaşı.
2- 12: kadıköy - üsküdar arasını en kısa zamanda geçen, olağandışı bir otobüs. beşiktaş'taysanız kadıköy'e geçmek için vapur yerine üsküdar motoru + 12 yapmak genelde daha hızlı oluyor. 10 dk'da bir kalkması da cabası.
3- 500/500a: sadece mecidiyeköy'e gidecekler için değil, altunizade çevresine yolu düşecekler için süper bir hat.
4- 112: 110'un bostancı versiyonu, ondan daha sık geçmesi sebebiyle kıta değiştirirken "köprüde inme" atraksiyonunun yapıldığı temel otobüs olarak bilinir.
5- 13b: göt göte yolculuk yapılan 13-14 benzeri ümraniye otobüslerinin aksine 13b genelde boştur, oturulacak yer kolayca bulabilirsiniz.
6- 127: çok bulunan bir otobüs olsaydı 2 numaraya koyacaktım ancak göt iett sürekli seferlerini azaltıyor bunun. kadıköy-topkapı ve 120, 500 gibi hatlara göre çok daha tenha oluyor. davutpaşa kampüsü için birebir.
7- 500t: hiç binmedim ama istanbul'un en uzun otobüs hattı, burada olmalıydı.
8- 14r: 13b'nin bir değişiği, nispeten tenha olan ve sık kalkan ümraniye hattı. o da altunizade çevresini geçiyor, bu yüzden tercih edilebilir.
9- 30a: beşiktaş - mecidiyeköy. genelde göt göte yolculuk yapılır ancak güzergahı nedeniyle çok tercih edilir bu otobüs, ayrıca hızlıdır da.
10- 12a: kadıköy - zeynep kamil - altunizade - bağlarbaşı - üsküdar'ı dolaşan ve o taraflarda oturanları çok rahatlatan bir otobüs hattı. o da kardeşi 12 gibi 10 dk.da bir kalkıyor, otobüsleri de über.

buradan anlaşıldığı üzere avrupa yakası'nda çok az otobüse binmişim, "ben karşının taksisiyim" durumu sezdim biraz.