10 yıllık otobüs geçmişim için şunu söyleyebilirim:
1-
110: kadıköy - taksim güzergahının kralı. ytü'lüler için bulunmaz bir nimet, gece 4'e kadar çalışmasıyla taksim'de çılgın atanlar için bir can yoldaşı.
2-
12: kadıköy - üsküdar arasını en kısa zamanda geçen, olağandışı bir otobüs. beşiktaş'taysanız kadıköy'e geçmek için vapur yerine üsküdar motoru + 12 yapmak genelde daha hızlı oluyor. 10 dk'da bir kalkması da cabası.
3-
500/
500a: sadece mecidiyeköy'e gidecekler için değil, altunizade çevresine yolu düşecekler için süper bir hat.
4-
112: 110'un bostancı versiyonu, ondan daha sık geçmesi sebebiyle kıta değiştirirken "köprüde inme" atraksiyonunun yapıldığı temel otobüs olarak bilinir.
5-
13b: göt göte yolculuk yapılan 13-14 benzeri ümraniye otobüslerinin aksine 13b genelde boştur, oturulacak yer kolayca bulabilirsiniz.
6-
127: çok bulunan bir otobüs olsaydı 2 numaraya koyacaktım ancak göt iett sürekli seferlerini azaltıyor bunun. kadıköy-topkapı ve 120, 500 gibi hatlara göre çok daha tenha oluyor. davutpaşa kampüsü için birebir.
7-
500t: hiç binmedim ama istanbul'un en uzun otobüs hattı, burada olmalıydı.
8-
14r: 13b'nin bir değişiği, nispeten tenha olan ve sık kalkan ümraniye hattı. o da altunizade çevresini geçiyor, bu yüzden tercih edilebilir.
9-
30a: beşiktaş - mecidiyeköy. genelde göt göte yolculuk yapılır ancak güzergahı nedeniyle çok tercih edilir bu otobüs, ayrıca hızlıdır da.
10-
12a: kadıköy - zeynep kamil - altunizade - bağlarbaşı - üsküdar'ı dolaşan ve o taraflarda oturanları çok rahatlatan bir otobüs hattı. o da kardeşi 12 gibi 10 dk.da bir kalkıyor, otobüsleri de über.
buradan anlaşıldığı üzere avrupa yakası'nda çok az otobüse binmişim, "
ben karşının taksisiyim" durumu sezdim biraz.