honda

japon otomobil ve motor devi firma.

kullanıcının istediği gibi geliştirebildiği süper modellere sahip japon otomobil firması.

(bkz: honda s2000)
(bkz: honda civic)

ayrıca bar ortaklığı ile formula 1'de fırtına gibi esmektedir.

(bkz: bar honda)

(bkz: honda jazz)

beceriksiz araba markasıdır. kesinlikle kalitesizdir, özellikle son jazz'ların 100k testleri çok kötü geçmiştir. 80k'da sorun çıkaran cvt şanzıman, 600 km sonra tamamen değiştirilmek zorunda kalmıştır. 100k km sonunda kasada bariz çürümeler ve incelmeler görülmüştür. aynı çeliği tüm otomobillerinde kullandığı düşünülürse uzak durulasıdır.

son derece çekik gözlü bir marka olan subaru'nun yanında uyduruk japon arabası kalan markadır.

honda 78 bin ytl'ye 240 hp'lik s2000'i satarken subaru 32 bin $'a 300 hp'lik 4 çeker impreza satmaktadır. ha biri turboludur öteki değildir, biri 4 çeker ötekisi arkadan itiştir; ama iyi olan daha ucuzsa burada bir mühendislik başarısı vardır, yani özetle subaru mühendisleri honda mühendislerinden daha iyi mühendislerdir.

3.5 milyon dolara dünyanın en az yakıt tüketen iş jetini yapmış markadır. ferrariye tüp takmak gibi birşey oluyor bu.

aradığınız kişiye bağlanırken "hondaaa hayat ondaaa" diye bir bekleme müziği dinletirler.çalışanların hepsi birbirine karşı güler yüzlü ve naziktir bir capon anlayışı olarak. içlerinden neler geçtiğini bilemeyiz tabi.

1994 model civic si hatchback modeli mevcuttur ve inanılmazdır..140 beygir özelliği ile muhteşemdir, japon aracı olması nedeni ile , japon bakış açısını taşır ve kaliteli,dayanıklı,teknolojiktir.

honda ya binen, bir daha asla clio dur,doğandır,şudur budur kullanamaz,

vw ile kalite açısından yarışır bence,

hız denince akla gelmesi gereken özellikleri vardır..140 beygir olma özelliği bunu net ortaya koyar..
honda , alışkanlık yapan ve daima kaliteyi öne çıkaran bir markadır

ilk insana benzeyen robot olan asimoyu yaratan marka

çok kali̇teli̇ motorlar üreti̇r.hem otomobi̇l,hem de motosi̇klet olarak.yeni̇ ci̇vi̇c seri̇si̇ i̇le gönlüme ve li̇stelere taht kurdu.peri̇yodi̇k bakimlarina di̇kkat edi̇li̇nce mi̇lyon ki̇lometre sorunsuz çalişan;servi̇se sadece bakim i̇çi̇n gi̇den bi̇r otomobi̇l.fi̇yat segmenti̇nde en i̇yi̇ seçeneklerden bi̇ri̇ olarak en baştadir.

yeni iş yerime giderken sağda tabelasını görmeden yaklaştığımı anlayamadığım motorlu taşıt markası.

(bkz: e honda)

sabah geyiğinin tamamiyle kanlarda gezdiği bi anda muhabbetin konusu olmuş dev japon firması..teknolojiyi çeken götüren cinsten..artık işte geyik mi dersiniz, ne olur o işin sonu bilinmez mi dersiniz bilemeceğim fakat yakın bi gelecekte hidrojen motorlu arabasını amerika birleşik devletleri/new jersey'de artık ciddi ciddi satmaya başlayacak olan firma..pazara girdiği modeli ise cfx*

aletin tipine

ve yapacağı yeniliklere bakılacak yeni bir çağı başlatmaya çok hevesli honda..tabi bu işin hiç de kolay olmayacağını bu yüzeysel girimi sonlandırırken belirtmek isterim..nitekim petrol bitiyor diye bu yeniliğe girmiyorlar, petrolcüler bu noktadan sonra ne yapar bilemiyorum (öf, öte klişe oldum, anti klişe timinin cezasını hakettim)

küresel mali kriz nedeniyle formula 1'den ayrılma kararı almış:

http://www.htspor.com/Motor_Sporlari/spor-haber/113111-para-akiyor-zannedildi.aspx

asfalt yollarda yağ gibi kayan ama altı yere çok yakın olduğundan her daim sürtme riski bulunan japon araba markası.özellikle accord modeli diğerlerinden daha alçak sanki.koltuğa oturduğunuzda çukura oturmuş hissi veriyor.