ikinci el araba piyasası

2 /
absimiliard absimiliard
karaborsaya dönüşmüş piyasadır. tabi ki araç kıtlığından dolayı yukarı çekme gibi bir durum var ama sonuçta ikinci el bir mal ne olursa olsun yükselişleri hep balondur. 20 yıllık bir aracın fiyatının deli gibi artması inanılmaz bir absürtlük ama talep varsa o fiyatta yükselir.
sıfır araç satışındaki artışlar eğriyi aşağıya çekecektir..(tabi bu ekonomik koşullarda zor)

kur artışı, fırsatçılık adına ne dersek diyelim. sıfır araç azaldıkça, kur yükseldikçe ikinci el piyasası coşacak görüntüsü var.

arabası olan satmasın, sattığı anda yerine koyması mesele
kendinevenüs kendinevenüs
mart ayında sattığım arabamdan neredeyse 50000 kazandım. yeni aldığım araçta da şimdiden yaklaşık 15000 kazanırım satarsam. ama yerine alamam. şaka gibi..
delikadirulen delikadirulen
3,5 yıl önce aldığım aracın değerinin 2 katına çıkmasına sevineyim diyorum sevinemiyorum. çünkü bunu satıp yenisini alayım desem istediğim araca param yetmiyor. yani kar ettim gibi ama etmedim de gibi.
5
ıslık çalamadığı için metroyu kaçıran adam ıslık çalamadığı için metroyu kaçıran adam
sarı sitenin başı çektiği piyasa olmasının yanı sıra neyin kafasını yaşadığı belli olmayan güruhun cirit attığı piyasa. honda jazz bakıyorum bir süredir. 2012 model, fun donanımlı olanlarına göz gezdiriyorum. honda jazz güzel araba, hem kullanım hem konfor hem de iç hacim açısından birçok c sınıfı arabaya bana mısın demez de arkadaş bu fiyatlar nedir? değerlenen bir model, ona da lafım yok ama nasıl fiyat çekiyorsunuz birader?

adam 2012 model, lgpli, 116 bin km'deki arabaya 114 bin 900 fiyat çekmiş davar. araba sekiz yaşında, yüz bin km sınırını geçeli ay olmuş ama herifin oğlu utanmadan 115 bin lira istiyor. neymiş, hatasızmış.

çok hafif kazalı ve çok çok daha düşük kilometreli 2015-2017 araçlar var 120-130 bin tl bandında. hem daha teknolojik donanımda, hem daha yeni araçlar. 10 bin daha fazla verir, gider onlardan alırım daha iyi. bu nedir arkadaş?
iş bitiren frank iş bitiren frank
aşırı dengesiz, salak saçma saticilarin oluşturduğu serbest piyasa.

dün cb nin reno ya fırça kaydığı bir haber vardı, düzeltme yapmazlarsa tr de sıfır araç satışına izin verilmeyeceğine dair, diğer markalara da sallamadığı sürece piyasa düzelmez.
imanageldikyoktunuz imanageldikyoktunuz
arz talep dengesi, türk insanının çakallığı ve döviz kurundaki artıştan dolayı mütemadiyen yükselişte olan piyasadır.

"almayın. siz almazsanız onlar da fiyatları düşürmek zorunda kalacaklar." diyorsunuz ama türkiye için konuşursak hele bir de büyük şehirde yaşıyorsanız araba lüks değil bir ihtiyaçtır. fiyatının bu kadar yüksek olması lüks olduğu anlamına gelmez. zaten normal zamanlarda bile insanların birbirine sürttürerek gittiği toplu taşıma araçlarına şu corona döneminde binip de "allah'ın izniyle bize hiçbir şey olmaz inşallah. turp gibiyim maaşallah." zihniyetindeki modernizmi ucundan da olsa yakalayamamış neandertallerle aynı ortamda bulunmak ya da karınızı kızınızı bulundurmak istemiyorsanız alacaksınız. alıyoruz. alıyorlar. sen almazsan başkası alacak. tam bir hayatta kalma mücadelesi bu.

türkiye öyle göründüğü kadar da fakir bir ülke değil. zenginimiz çok. bir de devlet memuru diye bi olay var ki "az gelsin ama hep gelsin." zihniyeti insanlara on sene yirmi sene vadeyle kredi çekebilme cesareti veriyor. özel sektörde aslanın ağzında çalışan kaç kişi bunu yapabilir? yarın ne olacağı belli değil.

bankaların konut kredisi fazini düşürmesini takiben hiç vakit kaybetmeden ev sahiplerinin ev fiyatlarını 50 bin, 100 bin artırdığı, havaalanındaki patlamadan sonra orospu çocuğu taksicilerin insanları güvenli bölgeye taşımak için 200 euro istediği, paranız yoksa sizi orada dımdızlak cehennemin ortasında bıraktığı, şerefini silktiğimin bazı dekan bozuntularının milletin evinden dışarı çıkamayıp online derse katılmak zorunda olduğu günlerde ders esnasında kızı, belki de torunu yaşındaki kızlara bakıp "kızların resimlerini de görüyoruz böylece, çaktırma." diyen, diyebilen, bunları yapabilen sırtlan, çakal, pislik insanlarla dolu bir ülkede yaşıyoruz.

ama benim yine de bu ülkeden umudum var. güzel günler, güneşli günler görüp motorları maviliklere süreceğiz elbet. o güzel insanlar o güzel atlarına binip geri gelecekler ve 29 ekim 1923'de bir çift mavi gözün yaktığı bu meşale kaldığı yerden yanmaya devam edecek.
men azeri degilem menim murnum dıgalı men azeri degilem menim murnum dıgalı
fiyatların bu kadar artmasının gerçek sebebi maalesef tedarik zincirinin bozulmasıdır.

ardı ardına kapanan fabrikalar, üretimin durması, arabaların gümrüklenmemesi gibi faktörler fiyatları bu hale getirdi.

çok açık konuşacağım... araba almak için fiyatların düşmesini bekleyen arkadaşlar boşa beklemesinler, böyle bir şey olmayacak, paranız varsa eğer cebinizde, 3 bin 5 bin üzerine satılan arabayı almak zorundasınız, yoksa ilerleyen dönemde acaba alsam mı diye fikir yürüttüğünüz arabayı da alamayacaksınız.
sarı siteye de, galericilere de sayıp sövmek anlamsız artık... ya alacaksınız ya da arabasız kalacaksınız, konu bu kadar net. bununla beraber devlet covid19'un arkasına saklanmaya çalışmasın boşuna, parça fiyatları da muazzam zamlanmış durumda, konu sadece arabalar değil

ötv indirimi gelmeden, ek vergiler kalkmadan, arabalar memlekete ulaşmadıktan sonra hiçbir şey düzelmez...

gel gelelim daha önce de söylediğim gibi devletin ötv indirimi yapabilecek dermanı yok, hele ki hurda teşviki getirme isteği asla yok, bu konuda ciddi derecede ağızları yandı, özellikle bir ara sahte hurdalar havalarda uçuşuyordu... ceket cebinde yüz tane ruhsatla dolaşıp kapı kapı hurda satanları gördü bu gözler, devlet baba bir daha kendi kontrolünde olmadıkça bu topa gir mez.

özetle araba almayı düşünen arkadaşlar düşünmesinler, evet koyacak biraz belki ama mevcut durum bu, ihtiyacınız varsa almak zorundasınız ipin ucu tamamen kaçmadan...

formül basit, piyasanın durumu da ortada
bugün aldığınız arabayı yarın üzerine minimum 5.000 tl koyarak kolayca satabiliyorsunuz
insaflı davranayım, bu araba 1 ayda 2.000 artsın
ithal arabaların memlekete ulaşması aralık ayı
hadi oldu ki devlet ötv indirimi yaptı, muazzam bir hazinemiz olduğu için bir de üzerine hurda teşviki getirdi ocak ayında...

5 ay içerisinde almayı düşünüp almadığınız arabanın fiyatı 10.000 tl daha artmış olacak.

kasım ayında amerika seçimleri var, doların muhtemel artışını da göz önünde bulundurursanız devletin yapacağı bu muhteşem önlemler sadece fırlayacak olan sıfır araç fiyatlarını dengelemeye yeter...

açık söyleyeyim, yıllardır otomotiv sektörünün içindeyim, ben bile şuan kendi arabamı satıp üzerine biraz daha koyarak daha pahalı bir şey almayı düşünüyorum... ne aldığımın bir önemi yok çünkü birkaç ay sonra onu da alamayacağım. evet, hükumet bir şeyler için çabalıyor ama gel gelelim çabalarını gördükçe daha çok borçlanmak istiyorum... ortada somut hiçbir adım yok, siz eğer galerilere, showroom'lara rekabet kurulundan sivil memurlar gönderip piyasayı kolaçan ettirmeye çalışırsanız piyasanın içindeki adamlar da size götüyle güler... altına değil arabaya yatırım yapar... gidin odd başkanı ile bir oturun konuşun bakalım ne anlatacak size, belki beraber çalışarak bir şeyleri düzeltebilirsiniz, bir de böyle deneyin isterseniz...
absimiliard absimiliard
ikinci el araçlardaki karaborsa durumundan sonra sıfır araça yönelen insanlar araba bulamıyor . uzun vadede belki yerli araçlar durumu kotarır. zaten ötv gelicekse de ithal arabaya yapılmaz. asla da yapılmamalı!.şahsen ben olsam yapmam. sadece yerliye yapar yerli üreticiye can suyu olurum. zor bir durumda olup ithale talebi arttırmam. zira bizim insanımız ötv indirimi olsa wolswagen bayisinde 1 hafta önceden yatar. (ki bayilerine kimbilir kaç ay sonra araba gelir şu an muamma)

bir de yerli üretici şu an üretim yapıyor. sıkıntılar da var pek tabi. avrupa pazarı kötü. ama bir devlet teşviği ile neden olmasın! ötv düşsün yerli üretim bandları hızlansın

toyota, hyundai renault, honda , ford ve yüzlerce yan sanayisi ekmek yiyor bu işten. güzel olur
sickgod sickgod
uzun uzun anlatan arkadaşlara teşekkür ederim ama 2004 döküntü clio 50 bin tl olmuş verilebilecek tek tepki taksim meydanında çıplak şekilde laağn yeter lağn diye depara kalkmaktır.

tanım: kişilik bozukluğu yaşayıp kendisini sıfır araçlarla bir tutan piyasadır.
pyxis pyxis
rezalet bir piyasa.

şu sıralar 2019-2020 model a180 bakıyorum. 0 araç ile ikinci el araç arasında fiyat farkı yok ya da ikinci el arabalar daha pahalı.

az önce gördüğüm bir ilanda 365.000 tl'ye full+full ibareli bir ilan gördüm. işin komik tarafı araçta daha büyük ekran dijital göstergeler bile yok. style pakeeti ile gelen standart küçük ekran göstergeler var. adam buna gitmiş full+full yazmış.

eğer mecbur değilseniz araba almayın, eğer alacaksanız biraz daha bekleyin 0 araba alın.
2 /