istanbul trafiğine çözüm önerileri

11 /
ortalık zaten karışık ortalık zaten karışık
denizi daha verimli kullanmak. insanlar pet şişelerden adalarda yaşıyor normal değil mi ?
evet pet şişeler ve denizi kullanmak.
olmadı mı ?
yaya yollarını deniz üstüne kurmak.
olmadı mı ?
park yasaklarını arttırıp insanları yol kenarına abuk subuk park etmemek için zorlamak.
olmadı mı ?
park boruları eklemek trafiğin sıkıştığı yerlere.
evet bulgaristan gibi boktan bir ülkede trafik kuleleri var sayın yazarlar.
ne yapıyorlar biliyor musunuz ? 24 saat trafiği izliyor ve ışıkları ona göre ayarlıyorlar
homojen dağılıyor trafik.
o yol kapanacaksa tak kırmızı ışığı yakıyor adam sonra sike sike sola dönüyorsunuz.
chemical chemical
ülke çapındaki işsizliği ortadan kaldırmaktır. isterseniz bu şehre yüzlerce metrobüs, marmaray, metro v.s envai çeşit ulaşım olanakları yerleştirin. sürekli nüfusun arttığı bir yerde trafik sorununu çözmeniz imkansızdır. bu ülkede 81 tane vilayet var ve adam gibi bir iş bulup para kazanabileceğiniz tek şehir istanbul. genele hitap eden bir mesleğin olmadığı sürece (doktor, öğretmen, avukat, inşaat mühendisi vs.) burada ikamet etmek zorundasın. dolayısıyla sürekli insan akınının olduğu bir yerde, ne önlem alırsan al trafik sorununu gideremezsin. ne zaman bir iş analisti gider malatya'da rahatlıkla iş bulup geçinebilir veya bir bilgisayar mühendisi gider konya'da mesleğini yapabilir yahut bir ressam, müzisyen, heykeltraş gider diyarbakır'da çalışabilir o zaman biz istanbullular olarak trafikten kurtulmuş oluruz
alamut terk alamut terk
hükümet ne işe yarıyor da bunları da biz düşünüyoruz diye kendime sormama neden.
bi zahmet metrobüsleri, tramwayları ve metroları yer üzerinden değil de yeraltından geçirseler kafa patlatmayacağız ama.
nato kafa nato mermer.
vayanasınısayınseyirciler vayanasınısayınseyirciler
ilk etapta yapılması gereken huni etkisi yaratan gişe bölgelerini düzenlemek olacaktır. daha sonra yan yollardan katılımları ana arterdeki trafiği aksatmayacak şekilde biçimlendirme konusuna el atılmalıdır. göçün önlenmesi, metro çalışmaları ve sair çalışmalar da önemli ancak bunlar uzun vadede etkisini gösterebilecek çalışmalardır. tabi vade uzun ama sayılı gün çabuk geçer o nedenle ertelememek gerekir.
nando nando
34 plaka olmayanlar öncelikle bir siktirsin gitsin. böyük şeear deyip geldiğiniz yere bok atıyorsunuz bu trafiği yapan sizlersiniz.
hann hann
özellikle kamu kurumları ve kalabalık-büyük işletmelerin mesai saatleri 1 saat geriye kaydırılarak önemli bir rahatlama sağlanabilir.
örn.

8.30-17.00 olan mesai saatleri 7.30-16.00 olsa, 16.00'da yola çıkanlar 17.00'de evinde olur. ardından 17.00'da yola çıkanların yoğunluğu azalmış olur.

sanırım en çabuk ve uygulanabilir çözüm bu olsa gerek. avrupa'da benzer çözümler uygulanmakta...
cehennet bekçisi cehennet bekçisi
asırlar önce hezarfen'in düşündüğünü yapabilmektir çözüm...
kuş gibi süzülerek uçmak.
2- pink floyd - wish u were u here... tınısıyla şamanik astral seyehat'a davet edilmek...

wtf diyorsan birde buradan bakalım;

istanbul'da trafik yok ki çözümü olsun.
asfalt üzerinde hareket etme ihtimali olan; kıç kıça metal yürüngeçler topluluğunu izleme sanatı var. o da sabır ister; ömür ister ...
biz bu sevdadan vazgeçeli yıllar oldu, kalanlara şimdiden geçmiş olsun.
tavsiyem sosyal çemberinizi küçük tutun, lokal yaşayın, tüm istanbul'u benimsemeye ya da sahiplenmeye çalışmayın.
çünkü siz farkına varmadan içinizden yıllar geçer, ruhunuza girer çıkar gider...
hesabı da ödemez istanbul.

tabi kıçta şemsiye keyifli diyorsanız o başka... saygılar.
pakosalter pakosalter
istanbulu cazibe merkezi olmaktan çıkarmak, yatırımların büyük kısmını anadolu şehirlerine yaparak istanbulu göç veren şehir haline getirmek
11 /