istanbul trafiğine çözüm önerileri

3 /
gebesh gebesh
parça parça değil de tek seferde büyük metro hattı yapmak.an itibariyle saat 18:30 da maslak daki işinden çıkan kişi 19:35 te 4.levent de olmakta daha sonra da 19:55 de taksim e ulaşbilmektedir.gerzekçe ulaşım planı yapan yöneticileri şutlamayı başarabilerek bu çözüm gerçekleşebilir.
wazba wazba
son dönemde de yapılmış olmak için yapılan çalışmalardan ziyade , istanbul’da ulaşımın güçlenmesi ve trafiğin rahatlaması için bugün konuşulan üçüncü çevre yolu ve üçüncü köprüyle ilgili faaliyetlere bir an önce başlanılmalı ve mevcut ulaşım kanalları arasında ring bağlantıları kurulmalıdır.büyük eksiğimiz olan deniz taşımacılığına en büyük ağırlık verilmeli, özendirilmeli,boğaz köprülerinin yükünü azaltacak şekilde deniz taşımacılığına önem verilmelidir. yük taşıyan ve trakya’dan anadolu’ya geçen kamyonların önemli bir bölümü denize yönlendirilmelidir.istanbul’da deniz ulaşımının payını artıracak, bugün uygulamaya konulmuş olan deniz taksi gibi yeni fikirler yürürlüğe alınmalıdır. bu bağlamda pendik-yenikapı arasında feribot seferleri ivedi bir şekilde başlatılmalıdır.stratejik bir konumda olan karadeniz’de karaburun mevkiine ikinci bir liman daha yapılmalı ve böylece ambarlı limanının yükü hafifletilmelidir.e-5 yolu silivri’ye kadar 5 gidiş ve 5 geliş olacak şekilde genişletilmelidir.yollarda trafiği rahatlatmak için üst geçitler yerine alt geçit yapımına ağırlık verilmelidir.trafiğin çok sıkışık olduğu e-5 yolu üzerinde çok katlı yollar ve çok katlı kavşaklar yapılmalıdır. bu bağlamda halihazırda kısmen faaliyette olan ve yeni bölümleri de inşa edilmekte olan metrobüs çalışmalarının yanı sıra bazı modern şehirlerde olduğu gibi monoray türü alternatif çözümler de düşünülmelidir.yeni yerleşim alanlarında ulaşım planlaması dikkatli bir şekilde yapılmalı yollar geniş tutulmalı ve aynı zamanda otopark ihtiyacı da göz önünde bulundurulmalıdır.gerek manuel gerekse otomatik çok katlı otopark sistemlerinin yapılması teşvik edilmelidir.başta atatürk ve sabiha gökçen havalimanları olmak üzere, bazı organize sanayi bölgeleri gibi önemli noktalar arasında helikopterle hava ulaşımı özendirilmelidir.
tabiatıyla bu değişiklikleri ileri zaman öngörüleri çerçevesinde, gerçek hizmet anlayışı ile ve istanbul sevgisi ile yürürlüğe koymalı ve en kısa zamanda uygulamaya geçilmelidir.başka istanbul yok !!! (bkz:http://www.netpano.com/uploads/media/haberler/Bogaz_1.jpg
yanlis miyim yanlis miyim
3. köprüden sadece okul personel servisleri geçicek
haftanın ilk üç günü plaka son rakamı çift olanlar yola çıkabilecek


bunlar size ne kadar saçma geliyorsa istanbul trafiğine çözüm bulmak o kadar saçmadır
albatros34 albatros34
metro kazsan tarihi eser çıkıyor...tramvay yapacak yer yok...en güzeli e-5 e paralel havaray denilen 10 metrelik direkler üzerine inşaa edilecek sistemdir...
manshet manshet
lanet olası toplu taşımaya özen göstermeli halk, o kadar ağlıyorlar "benzin çok pahallı" diye ama hazretleri toplu taşımaya "aml işi" diye bakmakta. kendi havasıyla artistlik yapıp kıçının rahatıın düşünmekte. hatta bakkaka bile giden varmış lan arabayla,

ayrıca lanet olası iett de toplu taşımaya gereken önemi vermiyor. lan bir saat otobüsmü beklenir ya? amerikalı bir hoca "ben iki saatte amerikanın bir ucundan diğer bir ucuna gidiyorum ama kozyatağından tuzlaya gitmem kimi zaman 3 saati buluyor!" diyor. tabi cümleyi türkçe kurmadı zamanla kuracak ama. çalışmalar sürüyor.
eyvah vecihi geldi eyvah vecihi geldi
şu an itibariyle istanbul'a yapılan tüm yatırımlar durdurulup, farklı bir kaç şehire yüklü miktarlarda yatırım yapılırsa ve bu yatırımlar iyi bir tanıtımla halka anlatılırsa istanbul trafiği çözülmüş olur.

istanbul trafiği ancak bu şekilde bir çözüme ulaşır. yoksa bu karmaşıklığı ne metrobüs çözer, ne metro çözer. onlar sadece ulaşımı yayalar için kolaylaştıran bir etmen olarak kalır.

gereğinin yapılmasını arz ederim.
3 /