kadınların iyi araba kullanamamalarının nedenleri

42 /
patron oglu patron oglu
bizim basit düşünmemizden kaynaklanıyor olabilir.

benim önüme bir şey atlasa yapacağım şey bellidir. erkek frene basar, kaçabilirse saga sola kaçar.

ayni senaryo kadina olsa,
frene mi basicam, direksiyonu mu kırayım. ikisini ayni anda mi yapsam napicam. carpsam ölür mü. napicam simdi allah tüh vay vah anaam aboow. arabaya bir şey olursa.

tamamen hızlı karar verme muhakemesinden dolayı erkek daha iyi araba kullanıyor. yoksa makas atan kadin da gördü bu gözler.
dudu hatın dudu hatın
bir kadın olarak şunu söylemek isterim ki kadınların çoğunluğu iyi araba kullanır. ben kullanamıyorum. muhtemelen benim gibi kötü araba kullanıcılara rastlıyorsunuz sonra da "kadınlar kötü araba kullanıyor" fikrine kapılıyorsunuz, peki ben neden bu kadar becereksizim.

arkadaşlarım çok sosyaldirler. ailelerinin benim ailemden daha rahat olmalarının bu konuda da büyük etkisi var. her hafta sonu bir yerde buluşur yemek yer, konserlere gider, sinemalara giderler. kız kıza tabi ki. gece geç saatlerde toplu taşıma ile evlerine dönmek tehlikeli ve pahalı oluyor, o yüzden araba onlar için bir ihtiyaç oldu. arkadaşlarla buluştuğum zaman ortamı terk eden ilk ben olurum. toplu taşıma ile yolculuk yapmak çok da sorun değildir. benim için hiç ihtiyaç olmadı, sadece çok mecbur kaldığım zamanlar kullanırım arabayı. demem o ki pratik eksikliğinden kaynaklanıyor. benim de refleksim çok iyidir. biri ya da bir şey önüme çıktığı zaman düşünmem, yapılması gerekeni yaparım.
bob kelso bob kelso
bir kısmı yaradılış gereği. bir kısmı da tamamen davranışsal ve sosyolojik. yaradılış olarak erkekler genel olarak kadınlara oranla daha fazla 3 boyutlu düşünebilme ve hareket etme kabiliyetine sahipler. kadınların genel olarak erkeklerden daha empati yapabilen bir cinsiyet olması gibi. saçma olan ise bunları böyle üstünlük veya altında kalma gibi görmek.

ikincisi de erkeklerin arabayla çok daha erken yaşta, çok daha korkusuz (hem yapıları gereği hem de aile ve toplumun bakış açısından) ve cesur hareket edebilmesi.

üstte yazdığıma bakıp, "tüm kadınlar erkeklerden daha az 3 boyutlu düşünebilme yetisine sahiptir" demiyorum, elbette var ama biz burada geneli konuşuyoruz. bu da bilimsel bir gerçek. ayrıca şu da gerçek ki, inat edip hayvan gibi pratik yapan herkes, her konuda olduğu gibi bunda da başarılı sonuca ulaşır. sadece kadınlarda bunu yapması gereken yüzde erkeklerinkine göre daha fazla.

ancak başka bir gerçek daha var. trafikte kızdığım kadın şoförler, sadece hem arabayı düzgün kullanamayıp hem de telefonla yanındakiyle sohbet etmeye çalışanlar oluyor. ama konu erkeklere gelince, davar gibi kullanan mı dersin, bencillik yapan mı, önüne kıran mı, en ufak şeyde kavga etmek için arabadan inen mi, sinyal vermeden kafasına göre şerit değiştiren mi, park etmesini bilmeyen mi, bilse de öküz gibi 2 kişilik yeri işgal ederek park eden mi... say say da bitmez yani.
redcoldriver redcoldriver
18 yasimda kursta araba surmeyi ogrenen bir erkek olarak 6 yildir arac kullanmaktayim ve cok sukur basima bir sikinti gelmeden kullandim su dakikaya kadar. ayni sekilde kiz kardesim de kursta ogrendi o da sikintisiz bir sekilde arac kullaniyor. burada deginecegim daha ilginc bir nokta var:

kiz kardesim ilk manuel vites - debriyaj kavramasi mevzularini ogrenirken ve pratiklestirirken zorlanmisti fakat ben hizlica ogrenmistim. beginner seviyede hizlica kavrayan ben, intermediate seviyede kiz kardesime karsin ogrenme hizinda yenik dusmustum. kiz kardesim cok daha ozguvenli ve atak kullaniyordu. bazi konseptleri daha hizli sekilde kas hafizasina kaydetmisti. ben ise daha cok dusunen ve mantik arayan taraf oldugum icin bunlari kas hafizasina yazmak zamanimi aldi.

advanced konulara geldigimizde de orada hala kiz kardesimin eksikleri var fakat trafikte gordugum kadin suruculerin %99.9'undan cok daha iyi olduguna kalibimi basarim. ayna kontrolunden tutun serit hizalamasina kadar, sinyal vermekten tutun sehir ici trafikte ne zaman hizlanip ne zaman yavaslayacagini bilmesine kadar zaten bu ozellikle kadin suruculerin %80'ini kafadan eliyor.

peki kiz kardesimin bu basarili arac soforlugunun altinda ne yatiyor? bana kalirsa kisisel merak ya da hevesten ziyade tamamiyla ogreten kisinin profesyonelligi. ogreten kurs hocasi, allah rahmet eylesin seyfi hocaya, basit bilgileri verdikten sonra kardesimi koy yoluna cikartip ve daha sonra sakin akan trafikte arac kullanmasini saglamisti. bakin daha ilk surus deneyiminde bunu yapti. tipki 13.cu sorti gibi. bu esnada hayati bilgileri verirken 1 saat turlamistilar.

ogreten hocanin ozguveni ve profesyonelliginin kiz kardesimde buyuk bir etki biraktigini dusunuyorum kisacasi. ilk defa arac kullanmasi da bunda buyuk bir etki. kas hafizasi ve onemli surus pratikleri daha ilk seferde isini bilen biri tarafindan olusturuldu kisacasi.

edit: tam olarak da bu yuzden iyi arac kullanamayan kadinlarin dogru sekilde egitime ve arac surus deneyimine maruz kalmadiklarini dusunuyorum. eger arac kullanmak konusunda endiseleriniz varsa kesinlikle otomatik degil, manuel vites arac kullanin. araci dinlemeyi, trafikte olmayi vs. bircok konsepti cok daha hizli kavrarsiniz.
aaleyah aaleyah
öğreten kişinin çoğunlukla baba, eş, sevgili olmasından kaynaklanır. erkeklerin arabaları kıymetlidir ve araba kullanmayı aileden birine öğretme konusunda berbattırlar. hiç tecrübesi olmayan canım kadınlar lütfen aile içinden biriyle zaman kaybetmeyin. parasıyla adam akıllı ders alın. kalanı pratik yapmakla ilgili zaten.
42 /