lada samara

giriniz kaydediliyor

işlem bitince otomatik olarak girinize yönlendirileceksiniz. hoşunuza gitmeyen bir şey varsa girinizi daha sonra düzenleyebilir veya tamamen silebilirsiniz.

girinize bir görsel eklemek için dosya veya dosyaları buraya bırakın
dosya(lar) otomatik olarak yüklenecektir.

(bkz: ) `` TR
1
netmen
teknik özellikleri

lada samara 1.5i
motor hacmi (cc) 1499
silindir sayısı 4
beygir gücü (bg)/(d/d) 78/5500
en yüksek tork (d/d) 118/3400
0-100 km/s hızlanma (sn) 13.1
son hız (km/s) 156
yakıt tüketimi (100 km'de) 90 km/s hızda (litre) 5.2
120 km/s hızda (litre) 6.3
şehir içinde (litre) 8.1
ağırlık (kg) 920
dingil mesafesi (mm) 4006
uzunluk (mm) 4006
genişlik (mm) 1620
yükseklik (mm) 1400
bagaj hacmi (litre) 280/953

teknolojisi eskidir,öyle ki bir dergide teknolojisinin 70'li yıllardan kalma olduğundan bahsediliyordu.2000 yılından sonra püskürtmeli (enjeksiyonlu) modelleri de çıkmıştır.

ucuzdur zaten en büyük avantajı da budur.2000 model düşük kilometrede püskürtmeli bir samara'yı 6000ytl'ye almanız mümkündür.

http://img406.imageshack....
spitzer
bu araba hep dayımın anlatımıyla aklımda kaldı,derdi ki;
''yeğenim bu arabalar müthiş,dövme piston bunlar,ferrari'de de dövme piston var,düz yolda kaporta mustafa abinle 175 bastık''
ben de zevkle dinlerdim o yıllarda.
yassah hemşerim
2000'den beri sahibi olduğumuz küçük, kullanışlı, sürüşü zevkli,kalitesiz,konforsuz ama taş gibi arabadır. rahatlıkla ibreyi 180'e takar basar gidersiniz ve bana mısın demez. parçaları çok ucuz olmakla birlikte kalitesizdir. akla hayale gelmeyecek sorunlar çıkarır ama kullanıcısı onu hatalarıyla da baştacı eder.
1
instela

instela ile kendinizi özgürce ifade edebilir ve yazdıklarınızla anında binlerce kişiye ulaşabilirsiniz

üye olmak yalnızca saniyeler alır

zaten bir hesabınız var mı? giriş yapın