makina elemanları

1 /
jellicle jellicle
makina elemanları 1 ve 2 olarak bir döneme yayılan ve genel olarak sınavlarında aynı sorular dönüp dolaştığı için geçmekte sorun yaşamayacağınız derslerden biridir. fakat amaç bu dersten geçmek değil, dersi öğrenmek olmalıdır ki bu kasıcı bir süreçtir.
mukavemet temeliniz sağlamsa, derse bir adım önde başlarsınız ama yine de sadece mukavemet bilgisi yetmemeye başlar bir süre sonra. kriter ayağına derslerin saati düştüğü için zaten adam gibi işlenmeyen dersimizin kitabı da kuşa döndüğünden, evdeki çalışmalar doyurucu olmaz. çaresiz kütüphaneye gidilir ve eskilerin okuduğu 3 ciltlik makina elemanları kitapları edinilir. sonrası hayal kırıklığıdır çünkü o kitaplarda tek başına çalışılarak anlaşılmaz. içindeki bilgileri okudukça, geçen 2 sene ne öğrendiğinizi sorar durursunuz kendinize. çok eksiksinizdir çok... ama yapacak bir şey yoktur. zaten ikinci dönem proje makina elemanları projesi sıkıştırmaya başlamıştır sizi. akışa kapılır, sadece soruları ezberleyip geçmenin kolaylığına sığınırsınız.
bu dersi adam gibi anlatan da yoktur belki ama ne yapıp edilip öğrenmekte fayda vardır. özellikle mühendislik yapmak isteyen arkadaşlar özel bir önem göstermelidir. zira dallanıp budaklanıp, makina teorisine vs. kadar uzanır.
bu arada biraz kastırmakla beraber, hakkını veren bir hoca için (bkz: talat tevruz)
marla singer marla singer
dinamik zorlamasıdır, dişli çarkıdır, rulmanıdır, civata tipleridir, deli gibi hafıza gerektiren ders. bunları teorik olarak bilmek yetmez, bir de uygulama, çizim vs bilmek gerekir. hayatımıza mustafa akkurt ile girmiş derstir. dikkatlice dinlenildiği takdirde, bomba cümlelerle karşılaşırsınız. çok sağlam bir hocadır kendisi de bu arada.
fular fular
vakt-i zamanında gürgen öz makina elemanlarından biriydi. bi de özgür diye soyadını hatırlayamadığım bi eleman vardı.
darksideofthemoon darksideofthemoon
iki ayrı dersten oluşan mevzudur.
ilk derste civatalar,kaynak bağlantıları,millet,akslar,kavramalar,yataklar,benzeri bağlama elemanları,yağlama sistemleri,bunların çeşitli hesapları(mukavemet veya çalışma koşulları hakkında) incelenir.
ikinci ders ise dişli çark sistemleri ve kasnak sistemleri üzerinedir,gene söz konusu elemanlar pek çok yönden incelenir.ayrıca itüdeki versiyonunda bir kavrama projesi bir de dişli kutusu projesi yapılır.
vercignatorix vercignatorix
üniversite hayatımda en çok küfür ettiğim ve herhalde de en zor iki üç dersten birisidir.

rulmandı,civataydı,somundu,gerilmeydi,tablom nerde lan benim,malzemenin cinsi neydi,vida adımı kaçtı,kaynak cinsi nedir derken kayışı çok rahat koparmanıza sebebiyet verebilir,dikkat edin.biz gemicilere üçüncü sınıfta verilir ve makina fakültesine ders veren hocalar tarafından işlenir.haliyle oldukça ve oldukça zorlaştırır işi bu,çünkü bir kere cehaletten makinada bu derse girme gafletinde bulunmuş birisi olarak söylüyorum ki,makinada bu ders haliyle en önemli derstir ve ölümüne işlenir.hocalar da oranın temposuna alıştıkları için biz gemiciler karşılarında tel tel dökülürüz.genelde en çok kalınan ve en çok küfredilen derslerdendir.defter kitap açık vize-final olmasına rağmen rahatlıkla sıfır alınabilir ve transkriptte f ibaresi karşınıza çıkabilir.
hayatsız hayatsız
dersin geçilip geçilememesi hocasına bağlıdır. kimi hoca bir kerede bütün sınıfı geçirken kimi hoca da süründürürde süründürür, sınıf elemanlarını taksit taksit taksit geçirir.
kazanin dibi kazanin dibi
iki bölümdür. ilk bölümünü izlemeden, ikinci bölümü izlemeyiniz izlerseniz sadece izlersiniz büyük ihtimalle .birinci bölünmden geçilirse ikinci bölümde yorum yapma şansı da yakalanabilir.
kirmastılı kirmastılı
her makina mühendisliği öğrencisinin kabusu olan ders. makina elemanları 1 ve 2 olarak iki dönemde işlenir, ve mustafa akkurt hocanın vakti zamanında yazmış olduğu kalın kitap artık başucu kitabınız olur. dersin tümü dişliler, kayışlar, civatalar gibi bilimum makina elemanlarının bilimum hesabı ve çizimi üzerinedir. eğer eğlenceli bir hocadan almıyorsanız bu dersi (bkz: talat tevruz ) çok da sıkıcıdır.
1 /