osman gazi köprüsü

1 /
a good day to die a good day to die
yavuz sultan selim adından kaçınılması gözlerden kaçmadı.

edit: kimsede dememiş ki zaten yavuz sultan selim üçüncü boğaz köprüsünün adı. niye aynı adı başka köprüyede versinler...
sophones sophones
ticari işletmedir

hizmet değildir

kar zarar hesabını yapmış ve sözleşmelerle kendini garantiye almış bir firma tarafından yapılmış ve bu firma tarafından işletilecektir

gözümde bir otelden, restorandan ya da otoparktan farkı yoktur

asla hizmet değildir

bununla övünülmesi ve mitinglerde konu edilmesi çok saçmadır

bana da böyle bir yer verin ben de kredi çekip bir köprü yapayım. nasılsa kazanacak parasını!
yağmur kaçağı yağmur kaçağı
boşuna nefes tüketmeyin. adı körfez köprüsü olarak bilinecek. istanbul'daki köprü isimleri (boğaziçi, fsm, yss örneği) nasıl 1. 2. 3. köprü olduysa aynısı burda da olur. osman gazi adı sadece resmi yazışmalarda kullanılır.
onurom88 onurom88
bana sisirildigi kadar mantikli gelmedi yakacagin benzinden fazlasini kopruye vereceksin ben ne anladim bu isten 120 cok bence 50 lira falan olsada herkes faydalansa daha iyi degilmi
buffy de vampir sayılır buffy de vampir sayılır
merhaba ben hesaplayan adam,

söylendiği üzere izmirden sabiha gökçene 2 saat 50 dakikada gidebilmeniz için ortalama hızınızın 175km/s olması gereklidir. dümdüz bir yolda dahi 175km sabit hız ile 2 saat 50 dakika giderseniz uçakla gitmekten daha maliyetli olur.
benzinli bir aracın 175 ile belirtilen km de yolu gitmesi ortalama yakıt tüketimini tavana vurduracağı için 100 km de iyimser bir ihtimal ile 15 litre yakacaktır, bu da izmir'e gidişinizi 270-300 +35 dolar köprü ücreti =400 tl ye malolmasına sebep olacaktır. dizelde ise 8-10 litre ortalama ile 160 180 +35 dolar 100tl köprü ücreti 280 tl arasında olacak. güncel hız sınırı cezası 412 lira. izmir girişi 1, manisa içi 2, balıkesir susurluk arası 3, balıkesir bursa arası 4, bursa izmit arası 5, gebze sabiha gökçen arası mehmetçik opetteki radarlara yakalanıp toplam 6 kere de 412 lira toplamda 4.126 lira ceza ödeyip o hızda sağ kalırsanız sabiha gökçene belirtilen zamanda varırsınız.

ancak uçakla izmirden sabiha gökçene gitmek isterseniz 40 lira ila 80 lira arasında bir ücret ödersiniz.

şimdi o köprüyü niye yaptınız?







noldor noldor
1 (-) köprünün ismi için yine sikko bir isim buldular. afferin osmanlıcılara...
2 (-) köprü geçiş fiyatı bireysel kullanımlar için gerçekten çok fazla. ancak bayram gibi körfez dönüşü ve feribotlarda hayvani sıra olduğunda tercih edilirse hem ücret he de vakit olarak karlı olabilir.
3 (-) deniz içinde bazı bölgeler dolduruldu, körfezdeki doğal hayat nasıl etkilenecek zamanla göreceğiz...
4 (-) yalova tarafındaki tarım arazilerinin ortasında geçiyor köprü, umarım o bölgede saçma sapan ve gereksiz bir yapılaşmaya gidilmez...
5 (-) yüklenici firmaya verilen 40000 geçiş sözü, devlettin kasasından, dolayısıyla kullansa da kullanmasa da halkın cebinden çıkacak...


artılara gelecek olursak...
1 (+) yukarıda da dediğim gibi bayram/tatil dönüşleri aşırı yoğun olan anlarda hem fiyat hem de zaman olarak karlı olabilir.
2 (+) yük taşımacılığı için düşünürsek (halen demiryolu değil de karayoluyla taşımacılık yapan bir toplumuz), ağır vasıtaların yarattığı gereksiz trafik (karamürsel-gölcük-izmit tarafı için) ortadan kalkacak, (en azından rahatlar). ağır vasıtalar kullanmaz köprüyü diyenler için, tahminen yakın zamanda ağır taşıtların kocaeli içine girmesi yasaklanıp köprü kullanım zorunluluğu gelebilir. ayrıca büyük lojistik firmaları vakitten kazanıp daha fazla sefer (dolayısıyla kâr) elde etmek için köprüyü tercih ederler...
3 (+) maalesef ki ülkemizde köprü gibi supersructure diyebileceğimiz yapıları yapacak bilgi birikimimiz yoktu. 3.köprü ve körfez geçiş köprüsü, her ne kadar yabancı firma önderliğinde yapılsa da, köprülerde binlerce türk personel (altyapı, üstyapı, çelik ve halat işi vs. işçiden mühendisine kadar) çalıştı. yapılması planlanan çanakkale köprüsü için bir nevi altyapı da oluşturuldu...

artılar eksiler bence bunlar... artık bitme aşamasına gelen bir proje için, "gereksiz" demek, boşa bir çaba...
paşa paşa kullansak da kullanmasak da giren bir şekilde bize olacak... en azından zevkini çıkarmaya bakalım...
bezgin gezgin bezgin gezgin
osmanlı'dan önce de türk devletleri olduğunu bilmek istemeyenlerin son ürünüdür. osmanlı, bizim dedemiz; buna karşı çıkmıyoruz, geçmişimize saygı göstermeliyiz ve onu unutmamalıyız. ancak türk tarihi, yalnızca osmanlı'dan oluşmuş gibi davranmak da düpedüz ikiyüzlülüktür. bunlar, osmanlı'dan başka türk devleti bilmiyor. hangi "büyük" yapıda, okulda, parkta vb.de osmanlı'dan önce var olan türk devletleriyle ilgili bir ad var? varsa bile şu an aklıma gelmedi ancak "yavuz sultan selim, osman gazi"yi anında anımsarlar ve ölümsüzleştirirler. üçüncü istanbul havalimanına da son padişah ve halife "recep tayyip erdoğan"ın adı verilir bu gidişle. türk tarihini türk-islam devletleriyle başlatanların köküne kibrit suyu.
1 /