pegasus airlines

42 /
sophones sophones
pegasus'tan nefret eden insanlar pegasus yokmuş gibi davranabilirler. böylece biletlerini başka havayolundan alır ve uçarlar.

en önemlisi de kullananların kafalarını sikmezler.

saygılar
dionysos dionysos
tercih etmeyin sevmiyorsanız. nasıl mesela insanlar metro turizm ile yolculuk etmek istemiyor, sizler de ebleh suratlı ali'ye para kazandırmayın madem. bu kadar basit değil mi? neden halâ kullanmaya devam edip ısrarla eleştiriyorsunuz ki?
caracal34 caracal34
ya olm yurtiçi 1 saat uçuyonuz etmediğiniz laf kalmadı. bi kere thy'leyle uçak bakımından aralarında fark yok . yurtiçinde b737 modelleri ve a319,320'ye binersiniz. yani maximum 200 kişilik dar gövdeli uçak hepsi. fiyat konusunda da gayet makul. daha ne istiyorsunuz 1 saat uçuş için. binin otobüse ayaklarınız uyuşsun.
leydizencentılmın leydizencentılmın
bugüne kadar anadolujet, borajet, atlas, sunexpress, thy ve pegasusla birçok uçuş yaptım. sadece bir kere pegasusla ve borajetle tehir yaşadım o da hava koşullarından ötürü.


uçak yolculuğunda konforu eleştirebilmek için lüks bir yaşantıya alışmış olmak gerekir; zira bir, bir buçuk saatlik bir yolcukta ortopedik olarak rahatsızlık verebilecek düzeyde form değişikliğine; eklem, kas ve damar yollarında bir takım aksaklıklara sebep olacak kadar uzun süre bu duruma maruz kalmayız.

türk halkı çok zengin olmadığı için genele hitap ederek sürümden para kazanma politikasına yönelen firmaların da çoğunlukta olması haliyle çok doğal. genele hitap ederek ihtiyaçlar karşılanmakta ve 100-150 kişinin paylaşacağı alan 200'e yükselmekte. buna bağlı olarak istihdam edilen personel sayısı yetersizliği açığa çıkmaktadır. hizmette aksaklıkların temel sebebi budur. kişi başına operasyon maliyeti azaldıkça kalitede düşme kaçınılmaz olarak yaşanacaktır. sonuç itibariyle bu durumlara ya göz yumacağız ya da imkânlarımız dahilinde hizmet veren firmaları tercih edeceğiz.

konuyla kısmen alakalı olarak : uçakların modellerine laf atanları anlamıyorum. xxx modeli güvenli değil kelle koltukta uçuyoruz diyorlar gülesim geliyor. arkadaşlar sivil havacılık kuralları çok sıkıdır. yurtdışındaki kurallar evet daha sıkı olabilir ama bu o uçağın yaşından ötürü daha güvensiz olduğu anlamına gelmez. periyoduk bakımı aksatılmadan yapılan ve uçuş güvenliği için metal yorgunluğu limitlerine ulaşmayan her uçak güvenlidir diyebiliriz.
querido querido
izmire gidicez, bindik uçak havalandı servis başlıcak, personel 2 kişinin ismini anons edip ayağı kalkmalarını istediler, ayağa kalkan kişilerin ilk defa bindikleri yüz hallerinden belliydi şaşkın şaşkın personele bakıyolar, bileti alırken menü seç bölümünde yiyecekleri yemeğide seçmişler tabi, zengin hareketlerr bunlar ama kuzum pegasusdasınız :)) milletde bakıyor bunları niye ayağı diktiler diye, koca firma menüyü seçen müşterisini yemeğini götürmek için ayağı kaldırarak belirliyor, şaka gibi.
4
delikadirulen delikadirulen
evliliğin ilk zamanlarında köpek gibi gezmemize faydası dokunmuş havayolu şirketidir. benim şansıma hiç bir uçuşta hatırımda kalacak bir sıkıntı da yaşamadım. yani bana kalırsa her havayolu şirketiyle yaşanabilecek sıkıntıları yaşarsınız bunlarla da. emirates falan kullanıyorsanız bilemem bana nasip olmadı henüz.
42 /