peugeot

cizgileri gerçekten alımlı olan bir otomobil markası,
106 serisi gençlik serisidir, 205-206 böyle orta klasman sportif arabalardır, 305-306-307 sportif aile arabalarıdır, 405-406 ve yeni çıkmış olan 407 sedan aile arabalarıdır, 607 ise böyle bayaa sağlam bir işadamı arabasıdır..
hatta 307 nin cizgi tasarımlarında bir türk çalışmıştır..*

murat günak'ın 206 dizaynı ile batmaktan kurtulan firma.

fransız araba markası pejo dıe dııl pöjo dıe okunur

(bkz: 406 coupe)

kaliteli reklamları olan otomobil firması..

citroen'lerin motorlarını da üretir bunlar. hatta rivayet odur ki xsara motoru 306 motoruyla aynıymış...

taksi filmiyle karizmasını katlamış olan yurdum bagdat caddesi gencini heyecanlandıran araç. modifiye ile kendinden geçmektedir.

dizaynı güzel olan fakat işçilik ve motor bakımından sınıfta kalan bir otomobil. ayrıca 206 serisinde çok sert tutulan süspansiyonlar mermer döşeli bir yolda ilerlerken bile arabanın salınım yapmasına neden olur. tüm modellerini sayıyla belirler. ilk rakam arabanın büyüklüğünü, son rakam ise serinin kaçıncı otomobili olduğunu gösterir. 0 hakkında çeşitli söylentiler vardır.

yaptığı otomobillerde güvenlik olayına fazla önem vermediği için gözümde biraz değer yitirmiş bir markadır..nitekim çizgileri gerçekten güzeldir, göze hitap ederler, dış modifiyeye uygun aletlerdir ama sorunludurlar..bu sorunları pek bir açığa çıkmaz, nitekim örnek olarak otomobil ile haşır neşir olanlar 307'lerdeki belalı arka cam sorunu bilmektedir.. istisnalar da kaideyi bozmuyor ama böyle bir sorun mevcut..ayrıca yine kendi klasmanları ile karşılaştırılacak olunursa; peugeot'ların ön kaporta koruması motoru taşıyan demir barlar dışında tamamen plastikten yapılmadır..aynı paraya da alınabilecek bir eski kasa volkswagen golf ile karşılaştırılmasını öneririm..sonuçta bir arabaya bindiğiniz zaman size sağlam bir güven duygusu vermesi gerekir..hız yaparken altınızdaki makineye güvenmeniz gerekmektedir..üzülerek söylemek zorundayım ama çocukluk aşkım olan peugeot'lardayken böyle bir güven duygusuna sahip olamıyorum..

model isimleri otel kapı numaralarını andıran fransız arabası.. yani aslında şunu anlatmak istemektedir: "arabalarımız aynı otel odaları gibi geçicidir.. öyle uzun seneler kullanmayı sakın ha planlamayın.. tek kullanımlık arabalar üretiriz biz.." gibi..
gerçekten de çok kalitesiz arabalar yapar.. ufacık bir kazada büyük hasar görebilir.. öyle ki, araba önden çarpar arka tamponu filan kırılır yani.. *
bir de çok sık arıza yapar.. herkesin hafızasında yol kenarında arıza yapmış bir peugeot vardır.. aslında bu arıza problemi tüm fransız arabaları için geçerli..
zamanında dinlediğim bay j bu konuda şöyle demişti: "tour de france, yine büyük bir heyeacanla başladı.. işin ilginç yanı bisiklet yarışları her ülkede yapılır ancak fransa'da daha çok tutulur.. sebep?
hiç fransız arabasına bindiniz mi?"

kasko fiyatları çok yüksek çıkan marka. kaza riski yüksek görülmekte, hedef kitlesinin yaş ortalaması nedeni ile.

en son 207 reklamında çiftleşen uğur böceklerini kullanarak araba-cinsellik ilişkisini kuran otomobil firması.reklamda bir 207'nin içine giren erkek ve dişi uğur böcekleri tutkulu bir şekilde çocuk yapma eylemi gerçekleştirmekte ve titanik filmindeki arabada sevişme sahnesi benzeri cam-buhar efektli görüntülerle birlikte araba dışarıdan bakanların şaşkın bakışları eşliğinde tempolu olarak sallanmaktadır.reklamın sonunda bu arabada sevişmek şajanedir mesajını veren tutkuları hareketlendirir benzeri bir slogan çıkmaktadır.belki kapı kollarında prezarvatif bölmecikleri de vardır,bilinmez.

dünyada aylar önce ve şu aralarda türkiye televizyon kanallarında yer alan 207 reklamları ile dikkatleri üzerine çeken, fransız markası.

(bkz:
)

yahudi mercedesi.

1812 yılında kurula peugeot 1885 yılında bisiklet, 1889 yılında otomobil üretmeye başladı.
"bir peugeot sürmemiş olsanızda, peugeot'nun keşiflerinden birini kullanmış olmanız muhtemel:
biber değirmeni. 1842'de keşfedilen değirmen o kadar işlevseldi ki, günümüze gelene dek hiç değişmedi."