volkswagen tiguan

1 /
zattuso zattuso
volkswagenin piyasaya girmesiyle piyasayı alt üst edeceği tahmin edilen yeni suv sınıfı modeli.türkiyede satış fiyatının 32000 euro olacağı duyurulmuştur bunun yanında galerilerde yurtdışından getirilen modelleri de 65000 euro dan alıcı bulmaktaymış.iç mekan olarak golfle neredeyse aynı iç donanıma sahip olan minik toureg baya bi alıcı bulacağa benziyor
qatal qatal
golf'ün daha geniş ve daha yüksek modeli gibi duran araç. içi neredeyse aynı gibi.
siyah ve beyaz dışında renk seçeneği yok neredeyse.
istediğiniz modeli getirttirmek istediğinizde en az 3 ay beklemeniz gerekiyor.
ayrıca 4x4 modelleri de çok fazla türkiye'ye getirilmiyor.
1.4 lt motor, 122 bg'lik, 4x2'si en çok satılan modeli.
1.4 motorlu suv'un çekişi yönünden tereddütlerim olsa da; genel yorumlar motorun pek fazla sıkıntı yaratmadığı yönünde.
sophones sophones
yeni tasarımıyla gerçekten çok güzel olmuştur.
vw önümüzdeki bir kaç yıl bu keskin hatlı tasarımlarıyla çok ekmek yiyecek gibi
yarından önce bugünden sonra yarından önce bugünden sonra
alınmayacak araç...

niye mi?
önünde nissan qashqai var..
böyle bir araç alacaksanız ve önünüzde nissan qashqai gibi bir seçenek varsa katlanabilir aynalar için bile para isteyen bir firmadan değil, tüm donanımlarıyla birlikte 80 bin tl'nin biraz üzerinde bir fiyata sahip olabileceğiniz bir aracı tercih etmeniz daha mantıklı olacak..
pyros pyros
en son modelini doğuş oto ikame araç olarak geçtiğimiz ay vermişti. 1 hafta kaldı bende ve hastası oldum.

tabi verdikleri boş versiyonu değildi. bir sürü özelliği vardı. 2.0 tdi modeli idi. fiyatı pahalı da olsa, passat'ın yerine ikame araç olarak bunu verdiklerinde, "passat sizde kalsın ben bunla devam edeyim" diyesim geldi. inanılmaz keyifli bir alet.

aracı aldığım ilk gün hem asfaltta, hem toprak arazide biraz yordum arabayı. 4 çeker, arazi modu vs. ayarları ile oynarak hareketlere kalkıştım.(kendi arabam değil ya kafa rahat haraketler yaptım) yol tutuşu olsun, kalkışı, gidişi, yakıt tüketimi her şeyi kıvamındaydı. konforu gayet yüksek ve aracın içindeyken verdiği hissiyat da 100bin tl üzerindeki fiyatını hissetiriyor.

param olsa alırdım...
medeniyetin tek disini ceken disci medeniyetin tek disini ceken disci
aracımın pert olmasıyla test sürüşünü yaptığım suv.
pert olan aracımın çift turbosunun verdiği hazzı hissedemesem de içinde hafiften hissettiğiniz ohh kodaman oldum hissiyle bir coşuyorsunuz. spor modunda motor güzel carlıyor. bu arada arabayı çalıştırınca çalıştığını anlamamak da çok güzel bir his. sessiz sakin. sevdim ve kasımda kavuşuyoruz.
iustinianus iustinianus
bir aylık deneyimlerim sonumda izlenimlerim.(model 14 tsi 125 hp comfortline)

+ lar
-araç cidden büyük, özellikle arka koltuktaki diz mesafisine bayıldım. arka koltukların geri ileri gitmesi ile bagaj hacminin büyümesi küçülmesi olayı çok iyi düşünülmüş.
-bu büyüklüğü özellikle 19 inch bir jant kullanıyorsanız (victoria falls tavsiyem) çok daha iyi hissediyorsunuz. tiguan değil de bir üst sınıf jipe biniyormuş gibi bir izlenim ediniyorsunuz. o yüzden alacaksanız azcık yakıt farkını düşünmeden kesinlikle 19 inchlik bir jantla alın
-iç mekan kalitesi çok iyi, bu konuda klasik bir alman.
-1.5 tonluk bir araç olmasına rağmen, 125 hp lik motor beklediğimden daha iyi performans sergiliyor.
-şehir dışı 110-120 gibi hızlarla giderseniz ortalama 5.5. litre yakıyor ki böyle bir araba için fena sayılmaz.
-hayalet ekranı ve led iç aydınlatmaları çok güzel. şahsen led farlarına da bayıldım.
- arabanın kullanımı inanılmaz yumuşak.sonrasında kullanınca yıllarca kullandığım nissan qashqai (ki çok severim kendisini) bildiğiniz kamyon hissiyatı yarattı.
-cam tavanın açılır olması çok güzel.
-klimadaki bu "rest" tuşu olayı başarılı.

- ler.
-şehir içinde (istanbul trafiğinde) henüz fabrika tüketim verilerinin yanına yaklaşamadım. en en iyi 8.5-9.0. kilometre artınca bir miktar daha iyi olacağını düşünüyorum.
-higline bile alsanız navigasyon yok. navigasyon için ciddi artı bir para vermeniz gerekiyor. navigasyon olmayınca hayal ekran da espirisini kaybediyor.
-comfortline donanınmında elektrikli katlanır ayna ve geri görüş kamerası yok. bu sınıftaki bir arabada nasıl olmaz aklım almıyor. (ki arabayı dar yerlerde çok kullandığımdan o katlanır ayna nasıl işime yarıyormuş kaybedince anladım.)
-app connect özelliği niyeyse türkiye'de açılmadığından kullanılamıyor.
-ben arabayı aldıktan sonra 30 bin tl kadar pahalandı (hem ötvden hem de kurdaki artıştan). 150.000 tl eder mi bu araba hiç emin değilim.
- en çok vw ye yapılan eleştiri: bu arabanın içi ile golf un passatın hatta büyük ölçüde polo'nun içi neredeyse aynı.

araba almadan çok araştırmış biri olarak şahsi düşüncem, (fiyatından bağımsız olarak düşünürsek) ford kuga ile birlikte sınıfında lider olduğu-olacağı. ki bu tamamen zevk meselesi ama dış görünüş olarak mevcut en güzel suv. bir de bence beyaz yakışmıyor bu arabaya almayın beyazını.
4
1 /