(bkz: tosba)
vosvos
barışı simgeleyen vw arabası
herkesin sahip olmak isteyebileceği,özellikle sarı, turuncu gibi cafcaflı renklerinin pek makbul olduğu, almanca'da 'halk taşıdı' anlamına gelen volkswagen'in efsanevi arabası. efsaneyi devam ettirmek amacıyla new beatle'lar üretildi fakat fiyatı oldukça astronomik..
araba kullanmayı öğrendiğim ve akabinde müthiş bir kazayla yaşamına son verdiğimiz efsane arabalar. bizmkisi benden 12 yaş büyüktü ve turuncuydu. saymakla bitmeyen özellikleri vardır. hava soğutmalı arkada konuşlandırılmış, çıkıntılı çamurlukları, egzoz sıcaklığını kullanan kalorifer sistemi, canlıymış gibi bakan farları, arkaya geçiş için eğilip bükülen koltukları, en önemlisi de arkadaşlığı.
adyingwish
#316055 ·
· 127
anlatılmaz yaşanır. zaten bir anadol bir de vosvos sürücülerine koşulsuz saygı duyulmalı, geçiş üstünlüğü verilmelidir.
(bkz: vosvos şenliği)
sycrone one
#686243 ·
· 127
dünya tarihinde en çok satılmış arabadır. 38 milyon adet vosvos satılmıştır.
ikinci dünya savaşından önce hitlerin emriyle üretilmiştir. hikayesi ise şu şekildedir. hitler bir restaurantta porsche ile otururken bir peçeteye bir araba çizmiştir ve porsche'ye dönüp bana öyle bir araba yap ki hem sağlam olsun, hem hızlı olsun hem de her almanın alabileceği kadar ucuz olsun. bir diktaöre hayır demek ne yazık ki mümkün değildir ve hemen çalışmalar başlamıştır.
hitlerin verdiği talimatlara göre arabanın üç özelliği olmalıydı: araba her alman arabası gibi sağlam olmalıydı. daha önceki koltuksuz(hamaklı) fransız ucuz araba örneklerinden öte bir şey olmalıydı. saatte 100km'den daha hızlı olmalıydı ve de fiyatı 1000dm'yi geçmemeliydi. zorluklar içerisinde(ikinci dünya savaşı dönemi olduğunu hatırlatırım) uğraşır mühendisler ve sonunda başarırlar. 1940da prototip hazırlanmıştır. fakat imkansızlıklar nedeniyle ikinci dünya savaşı sırasında seri üretime geçememiştir. üretilen ilk prototip çok eciş bücüş bir şeymiş. hitler bakıp beğenmemiş ve çizgilerini bizzati düzelterek bugünkü şekline sokmuştur.
savaş sonunda vw fabrikalarına giren ingilizler arabanın planlarını görmüşler fakat beğenmemişlerdir. bu arabayı almanlara bırakmışlardır. vw'de arabanın hakkını pek güzel bir şekilde vermiştir görüldüğü üzere. savaş sonrasından 74 senesine kadar üretilmiş ve daha önce de söylendiği üzere en çok satılan araba olmuştur.
ikinci dünya savaşından önce hitlerin emriyle üretilmiştir. hikayesi ise şu şekildedir. hitler bir restaurantta porsche ile otururken bir peçeteye bir araba çizmiştir ve porsche'ye dönüp bana öyle bir araba yap ki hem sağlam olsun, hem hızlı olsun hem de her almanın alabileceği kadar ucuz olsun. bir diktaöre hayır demek ne yazık ki mümkün değildir ve hemen çalışmalar başlamıştır.
hitlerin verdiği talimatlara göre arabanın üç özelliği olmalıydı: araba her alman arabası gibi sağlam olmalıydı. daha önceki koltuksuz(hamaklı) fransız ucuz araba örneklerinden öte bir şey olmalıydı. saatte 100km'den daha hızlı olmalıydı ve de fiyatı 1000dm'yi geçmemeliydi. zorluklar içerisinde(ikinci dünya savaşı dönemi olduğunu hatırlatırım) uğraşır mühendisler ve sonunda başarırlar. 1940da prototip hazırlanmıştır. fakat imkansızlıklar nedeniyle ikinci dünya savaşı sırasında seri üretime geçememiştir. üretilen ilk prototip çok eciş bücüş bir şeymiş. hitler bakıp beğenmemiş ve çizgilerini bizzati düzelterek bugünkü şekline sokmuştur.
savaş sonunda vw fabrikalarına giren ingilizler arabanın planlarını görmüşler fakat beğenmemişlerdir. bu arabayı almanlara bırakmışlardır. vw'de arabanın hakkını pek güzel bir şekilde vermiştir görüldüğü üzere. savaş sonrasından 74 senesine kadar üretilmiş ve daha önce de söylendiği üzere en çok satılan araba olmuştur.
battal boy cekirge
#799295 ·
· 127
bu otomobilin en büyük özelliği hava soğutmalı boxer motorudur. bu boxer motorlar yakın tarihe kadar porsche ve alfa romeo modellerinde kullanılmıştır ki vosvos'un ilk üretildiği zamanlar için çok sıradışı bir teknoloji olduğu buradan bellidir. o boxer motordur ki vosvos'a o muhteşem sesi verir,şirinliğiyle karizmasını harmanlar,can yoldaşı eder.
sycrone one
#799297 ·
· 127
74 senesine kadar değil,meksikada 2003 e kadar üretilen araba.
üstü açık versiyonlarından birine sahip olmayı istediğim süper ötesi renkli kişilik sahibi araç.
üstü açık versiyonları öldüren araçlardır. tavanın kesilmesiyle aracın burulma direnci sıfıra inmekte, kaza anında akordeon olmaktadır.
(bkz: vosvos cafe bar)
hitler'in emriyle üretilmiş fakat çiçek çocukların favorisi olmuş arabadır bu; ama manyakları tam manyak olduğundan ona "araba" dedirtmezler, mutlaka bir ismi vardır vosvosçuklarının, ona öyle hitap edilmesini isterler. "okşan" isimli bir vosvos da gördükten sonra hakikaten deli olduklarına karar verdim sahiplerinin.
birine "vosvos'um var" derseniz, ki muhtemelen vosvos'a sahip olmayan birine diyeceksiniz bunu, "allah yardımcın olsun" derler; demezlerse bu hin oldukları ya da bir vosvos ile tanışmadıkları manasına gelir, içlerinden katıla katıla gülerler. çünkü vosvos manyaklıktır, ama aynı zamanda para ve zaman da gerektirir: motoru dağılır, söker yeni motor ararsınız (porsche motor taktıranlar var, sonra vosvos kaldıramıyor tabii o kadar hızı); kapıları kapanmaz, vosvos üstüne uzmanlaşmış bir usta arar, yeni kapı taktırırsınız (iki ay sonra o da elinizde kalır); çok kilolu insanları taşıyamaz, oldu da bilmeden bindirdiniz bir tanesini, amortisörleri elinize alırsınız, vosvosçuğunuz da size kafa sağa/sola eğik küçük emrah bakışı atar; silecekleri çalışmaz, yağmurda bir el direksiyonda diğeri ön camda, silecekleri ileri-geri yaparak falan gidersiniz...
tamam bunların manyakları olduğunu biliyordum ama onları anlamıyordum; kuzenim 2 gün boyunca bana '69 model vosvos'undan bahsettikten sonra ise "eneeee woodstock'ta vosvos! eneee 1 mayıs'ta vosvos!" diye bağırmaya başladığımı çok geç fark ettim ne yazık ki. bunları da yazdığıma göre hakikaten sardırmışım. eneeee!
birine "vosvos'um var" derseniz, ki muhtemelen vosvos'a sahip olmayan birine diyeceksiniz bunu, "allah yardımcın olsun" derler; demezlerse bu hin oldukları ya da bir vosvos ile tanışmadıkları manasına gelir, içlerinden katıla katıla gülerler. çünkü vosvos manyaklıktır, ama aynı zamanda para ve zaman da gerektirir: motoru dağılır, söker yeni motor ararsınız (porsche motor taktıranlar var, sonra vosvos kaldıramıyor tabii o kadar hızı); kapıları kapanmaz, vosvos üstüne uzmanlaşmış bir usta arar, yeni kapı taktırırsınız (iki ay sonra o da elinizde kalır); çok kilolu insanları taşıyamaz, oldu da bilmeden bindirdiniz bir tanesini, amortisörleri elinize alırsınız, vosvosçuğunuz da size kafa sağa/sola eğik küçük emrah bakışı atar; silecekleri çalışmaz, yağmurda bir el direksiyonda diğeri ön camda, silecekleri ileri-geri yaparak falan gidersiniz...
tamam bunların manyakları olduğunu biliyordum ama onları anlamıyordum; kuzenim 2 gün boyunca bana '69 model vosvos'undan bahsettikten sonra ise "eneeee woodstock'ta vosvos! eneee 1 mayıs'ta vosvos!" diye bağırmaya başladığımı çok geç fark ettim ne yazık ki. bunları da yazdığıma göre hakikaten sardırmışım. eneeee!
haky
#2695297 ·
· 72
vosvosçuluk manyaklık ötesidir. ama bahsedildiği gibi motorunu zırt pırt dağıtmazsınız.motor ömrü yeni nesil araçlarından 5 kat daha dayanıklıdır.motoru 4 zamanlıdır.yağ soğutma sistemi ile çalışır.ateşleme olarak platinli ateşlemeyi kullanır.turkiyede en çok 1303 serisi olan yıne halk tabiri ile bombe camlı dediğimiz modeli bulunur. motor güçleri olarak 1100cc,1300cc,1500cc,1600cc ve 1776cc ve 2000 cc bulunur.2000 ve 1776 cc orjinal vosvos motoru değildir.transporter 3 serisinden çıkar ve bu motorlar porshe motoru diye yutturulur.porshenin motoru bire bir olarak vosvoslara uygulanamaz.parça sıkıntısı istanbulda yoktur. seyrantepe,taksim,aksaray,kadıköy başta olmak üzere sıfır parça bulma imkanınız olmakla beraber usta sıkıntısıda çekilmemektir.şu an türkiye'de yeni furya olarak pre67 moda olmaktadır.o yuzden pre67 ve öncesi diğer adı ile badem farlı vosvosların fıyatları çok pahalıdır.vosvos bir tarzdır.tarzın adı ya manyaklıktır ya da hastalık.
