xenon

(bkz: ksenon)

"zenon" şeklinde okunan, özellikle araç farları ve de dış aydınlatmada oldukça berrak, net bir aydınlık elde edilmesini sağlayan teknoloji.

(bugün kısenon diye okuyanı gördüm)

merceksiz farlara takıldığı zaman takan kişinin ecdadının karşıdan gelen ve önünden giden herkes tarafından anılmasına neden olan ama kuralına uygun kullanıldığında fevkalade sonuç veren aydınlatma sistemi

olması gereken beyaz ışığı almak için 4000k minvalinde olanların tercih edilmesi gereken, bu değer yükseldikçe mavi tonu artan aydınlatma sistemi.

apaçi modifikasyon değerlerine göre her 1000k'lık artış arabaya 10 hp güç katar. o derecedir.

(bkz: sevgiliye araba farı hediye etmek/#3710514)

donanım standardı yüksek olan araçlarda bulunan güçlü far çeşidi helojen farlara nazaran 2 kat daha fazla ve beyaz olarak aydınlatır.genelde mercek içine monte edilir ve xenon diye adlandıralan bir gazla çalışır.

ilk açmadan itibaren düşük ışıktan,yüksek ışığa geçer.aracın yük durumuna ve eğimine göre açısını otomatik olarak ayarlar.helojen farlara nazaran kuveetli ışığı sayesinde giderken aracın ön sağ ve solunu daha net gösterir.

xenon kullanan araçlarda fabrika çıkışlı olarak far yıkama sistemi bulunmaktadır.bu yasal zorunluluktur.xenon farlar kirlendiği zaman ışık yayılır ve görüşü en az seviyeye düşürür.

genelde ikiye ayrılırlar uzun farları helojen ve xenon olanlar olara.uzunları xenon olanlar aynı merceğin içinde hem kısa hem uzun farı kullanırlar.sadece uzun far yakıldığında içerdeki bir mercek çekilir ve uzun far görevi yapar.diğeri ise normal helojen olanlar.

yanlız trafikte selektör yaptıklarında ister istemez bir sağa geçme geregi duyarsınız.zira ışık gözünüzü alıcaktır.yol mu ister yoksa batmani mi çagrır anlaşılmaz..

xenon far, fabrika çıkışı olarak sipariş edildiğinde iki bin lira fiyat farkı yaratmaktadır.

neon gazı nasıl "soygazlar" grubuna giriyorsa xenon da soygazdır.

xenon elementi, oto farlarında kullanılırlar. gücü diğer 55-60 watt'lık halojen (iyotlu ampuller) farlara göre daha az, yani 30-35 watt olduğundan enerji tüketimi de düşüktür, alternatörü daha az zorlar ve yıllık yakıt tüketimini azaltır böylece.

bu soygaz bileşik oluşturmaz, doğru akım üzerinden elektrik enerjisi alarak yayınım yapar ve klasik ampullere göre bu yüzden gücü düşüktür ve otolarda halojenlere göre daha çok tercih edilirler. genelde mercekli farlarda kullanılırlar.

neon ampul ise daha çok ev aydınlatmasındaki "fleorasan" lambalarda kullanılırlar ve bunların da gücü diğer klasik ampullere göre düşüktür : 18 watt, diğer klasikler 25-60 watt. ayrıca enerji tasarruflu ampuller de (energy saver) neon lambalardır.

kısacası neon ve xenon soygazları daha düşük enerji tüketimi sağladıklarından aydınlatmalarda tercih edilirler. diğer telli ampuller hem sıcak yaptıklarından dolayı mekanizmalara da zarar verir. hatta bazı arabalarda ön farların içi kararır ve bir zaman sonra aydınlatma güçleri de düşer. neon ve xenon ampuller sıcak yapmaz ve aydınlatma mekanizmasına da zarar vermezler, ömrü uzundur böylece.

(bkz: xenon far )

+zenon diye okunur ayrıca ksineon diyede okunabilir.

+bizzat kendi yazar nickimdir